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北京2012年8月24日电 /美通社亚洲/ -- 备受关注的成都双流国际机场二号航站楼于8月9日正式投入运行。与此同时，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）经过数月的精心筹备，也成功实现了成都国内进出港航班由一号航站楼至二号航站楼的一次性大规模转场。二号航站楼国航“大型专属服务区”的完美亮相，将用更多国航的专属资源为旅客提供更加方便、快捷、优质的进出港服务，国航成都区域枢纽的综合服务和保障能力也从此迈上一个新的台阶。
在成都双流国际机场二号航站楼，国航可利用的专属资源有了大幅提升，最明显的是专属值机柜台由23个增长至60个，值机柜台的增加将有效减少旅客排队等候的现象，缓解客流高峰，改善旅客的出行体验。二号航站楼一共设置了28条安检通道，其中16条是面向国航旅客的专属通道，安检通道数量的增加将有效地缓解高峰期旅客安检排队的情况，节省旅客的等候时间。同时，16条国航专属安检通道距离值机岛和停机位的距离都非常短，旅客们在办理完乘机手续之后只需步行很短的距离便可到达安检通道，而通过安检后，更可直接面对近机位登机口，即便是远机位也远比一号航站楼近得多，免去了旅客在乘机过程中长途步行的麻烦。
国航在双流机场二号航站楼还修建了国航头等舱和公务舱休息室、会员休息室，旅客通过安检后，步行30米左右便可乘坐直升电梯或自动扶梯到达休息室。休息室的总面积达2200平方米，由英国著名航空运输内饰设计商公司担当概念设计，整体设计概念参照了国际先进标准，并结合了星空联盟标准，将现代、创新的表现手法与中国的传统文化元素完美融合。与此同时，国航全新休息室的服务功能也更为丰富和人性化，使旅客能够拥有更为舒适的休息空间和全新的视觉体验。
除此之外，国航在二号航站楼还拥有23个廊桥停机位，转场后国航航班的靠桥率将提升至70%以上，远远超过目前的30%。国航还对廊桥所属机队的飞机按机型、种类、起飞时间等进行细化，力争让廊桥资源发挥较大作用。靠桥率的提升不仅免去了旅客乘坐摆渡车登机的麻烦，节省了时间，同时也减少了地面车辆的使用，节约了资源。此外，航班过站的等待时间也有望缩短，在一定程度上可提高航班的正点率。
近年来，国航正加紧对自身设施和服务的完善与升级，在成都双流国际机场的成功转场使国航不论在硬件设施还是在软件服务上，都有较大的提升。国航将把握住转场运行的历史机遇，力争与国际知名航空公司接轨，为旅客提供一流的航空服务，为打造成都航空枢纽发挥较大的作用。
关于国航：
中国国际航空公司是中国唯一的载国旗航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，星空联盟成员。截止2011年12月31日，国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机432架（含控股公司），航线282条，覆盖30个国家和地区，通过国航强大的航线网络，旅客可顺畅到达193个国家的1356个目的地。国航深受商务旅客的青睐，“国航知音”会员数量现已突破1800万人。了解更多信息，请登录国航网站 www.airchina.com。
