东京羽田机场力争进入世界前三
芝加哥2011年10月8日电 /美通社亚洲/ -- UBM Aviation 旗下品牌 OAG 的最新数据显示，全球航空公司的总运力和航班连续第五个月分别增长5%和3%。10月份的 OAG FACTS（频率和运力趋势统计）报告称，本月运营的定期航班将增加87176次，座位增加1660万个，全球航空业较去年继续保持稳步上升势头。10月份，全球班机共265万次，总运力为3.373亿个座位。
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UBM Aviation 首席执行官 Peter von Moltke 表示：“定期航班和运力这般稳定增长并不常见。虽然行业利润预测仍不乐观，但这些数字表明，航空业还是坚信乘客需求将继续影响着黯淡的经济前景。”
运力整体增速（5%）比航班频率的（3%）高说明，越来越多的航空公司正用更大的新一代飞机换下了旧飞机，这些新飞机能运载更多乘客。该月每班次平均座位数为127，而上年同期为125。
亚太地区的增长继续领先于其它地区，往返于这一地区机场的定期航班和运力分别增长了11%和9%。10月份，亚太地区的乘客人数也同样令人印象深刻，共提供座位近1亿个 -- 上升8% -- 占全球的30%。
虽然从2010年开始，机场排名（以运力计）前三甲一直没有变，分别是亚特兰大机场、北京机场、伦敦希斯罗机场，但东京羽田机场已经超过芝加哥奥黑尔机场成为世界第四大枢纽机场，这主要得益于其3号航站楼在本月的运营状况，这个航站楼于一年前开始启用。随着定期班机的增加，释放的时刻也就越多，东京羽田机场有望实现持续增长。
世界一流机场亚特兰大机场的定期航班和座位容量分别下滑了3%和1%。北京机场加快了其追赶的脚步，班机和座位同比增长5%，并拉大了与伦敦希斯罗机场之间的差距，10月份的数字表明，这两家机场的座位差距达到451573个，而2010年仅为2739个。
关于2011年10月 OAG FACTS 的详细分析报告 -- 包括世界各个机场、航线、国家和地区的资料、评论和图表 -- 现在可通过 http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2011/October-Executive-Summary 下载获得。OAG FACTS 提供全球航空公司活动的可视化快照，每月进行更新。它还利用交互式图表来显示10年绩效走势，资料来源于 OAG 全球航空公司时刻表合并数据库。
致编者：
OAG 简介
UBM Aviation 旗下品牌 OAG 是值得信赖的航空信息和分析服务提供商，其数据来源于 OAG 的综合性专有航空公司时刻表、航班状态、机队、MRO（维护、修理及大修）和货运物流数据库。该公司的航空公司时刻表数据库包含关于1000多家航空公司和4000多家机场的未来和历史航班详情。其综合的数据为全球分销系统和旅游门户网站服务，并为全球很多航空公司、机场、空中交通管制系统、飞机制造商和政府机构的内部系统提供支持。欲知详情，请访问：www.oag.com。
UBM Aviation 简介
UBM 旗下子公司 UBM Aviation 通过其产品和服务组合将航空旅行和运输的买方和卖方聚集在一起。该公司专注于提供与全球航空业相关的数据、分析、咨询服务、活动和媒体。该公司的领先品牌包括航空数据和分析的官方提供商 OAG；领先的空运行业解决方案供应商 OAG Cargo；世界著名的机场航线发展论坛、营销和交际活动提供商 Routes；领先的航线发展咨询公司 Airport Strategy & Marketing (ASM)；国际性航空展会计划，包括 Airline Purchasing & Maintenance Conference & Expo；以及必读航空出版物，如 Aircraft Technology Engineering & Maintenance 和 Airline Fleet Management。欲知详情，请访问：www.ubmaviation.com。
