北京2016年4月28日电 /美通社/ -- 埃森哲最新调研发现，消费者愿意为心仪的车联网服务，额外支付较高达新车价格的10%的费用。
这份调研旨在了解中国、德国和美国车主在当前和未来的车联网使用情况，包括他们对于车载娱乐、资讯、远程控制和驾驶支持服务的喜好，以及他们愿意为哪些车联网服务额外支付费用。埃森哲认为，到2025年，所有新车都将具备联网功能。
调研发现，超过七成（71%）的受访者愿意较高支付新车价格的10%，来购买其所需的车载资讯娱乐服务。其中，中国受访消费者有意额外支付的费用平均为新车价格的16%，其次是美国受访车主（15%），最后是德国受访者（11%）。而为了获取便捷性服务，美国驾驶者的额外付费意愿平均为车价的16%，其次是中国消费者（15%），再次是德国受访者（11%）。
研究发现，消费者最愿意花更多钱购买车联网远程服务，例如紧急呼叫服务（在发生危及生命的状况时，车辆会自动向最近的急救中心发送求救信息），以及抛锚呼叫服务（在车辆抛锚时，车辆会马上呼叫道路救援机构）。63%的受访者对紧急呼叫服务感兴趣，而其中近半数的人（41%）都有意为该服务支付更多费用。
此外，消费者对远程诊断和基于车辆位置的信息服务也颇感兴趣。75%的受访者对车辆体检报告感兴趣，71%的受访者表示会考虑或很可能开始使用车辆生命周期管理报告，而近一半（43%）的受访者愿意为这些服务支付额外费用。超过半数（55%）的消费者希望获得定位功能服务，比如跟踪和追回被盗车辆、道路救援、导航和停放车辆远程定位等。愿意为此类车联网服务支付更多费用的受访者接近三分之一（29%）。
埃森哲汽车业董事总经理阿克塞尔·施密特（Axel Schmidt）表示：“消费者越来越愿意额外购买自己最想要的车联网服务，这为汽车制造商带来了创造收入以及与客户建立售后关系的良机。但前提在于，汽车企业应能够更准确地为消费者提供其需的功能和服务。我们认为，消费者对于安全相关服务、远程服务以及泊车辅助等车联网技术的需求，将在未来几年中不断增长。”
车联网未来需求亮点
调研显示，消费者对关键车联网技术的兴趣日渐高涨。例如，近四分之三的受访者表示，他们很可能会开始使用或考虑在未来使用紧急呼叫功能。而在远程车辆诊断领域，分别有75%和71%的受访者希望拥有车辆体检和车辆生命周期管理的服务。基于车辆位置的信息服务也有望得到普及，78%的受访者对被盗车辆追回和跟踪服务感兴趣，71%的受访者希望获得停放车辆远程定位的功能，而近三分之二（59%）的消费者期盼未来能够使用高品质的车载导航系统。
此外，35%的受访车主希望获得贴身管家式的车联网服务，例如车辆能语音回复车辆所在位置相关的问询，19%的受访者愿意为此支付额外费用。32%的受访者期望车辆能与智能家居功能相整合，让他们可以在车中远程控制家中的智能设备，20%的消费者有意为此增加支出。28%的受访者对在线预订服务感兴趣，13%的消费者愿意为此另行付费。
关于车联网服务的付款方式，近一半（47%）的受访者愿意在购买新车时预付这部分费用或是在使用过程中付费。超过三分之一（ 34%）的受访者希望通过接收车内广告的方式免费使用基本服务，同时保有升级至高级服务的权利。32%的人会使用信用卡或其他支付方式，按月为车联网服务付费。
埃森哲的这份调研还发现：
施密特补充道：“在全球较大的三个汽车市场中，消费者们都期望通过额外付费来获得心仪的车联网功能与服务。埃森哲认为，车联网技术以及互联车辆正在定义汽车产业的未来，并且改变着消费者对汽车的看法。同时，消费者愿意在新车价格以外单独为车联网服务付费的强烈意愿，将会为汽车厂商提供新的收入来源，并进一步推动全球车联网市场的发展。仅就中国市场而言，我们预计其车联网市场的规模就有望在2025年达到2162亿美元。”
各国车主兴趣各异
在中国、德国和美国，共有5,111位消费者参与了本次调研。所有受访者均在18岁以上，经常驾驶汽车，并且拥有或计划在未来6到12个月内购买智能手机。
