北京2014年5月12日电 /美通社/ -- 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出6款具有业界最短传播延迟（不足15纳秒）的 AEC-Q100 认证栅极驱动器。与现有解决方案相比，该 UCC275xx-Q1 系列单路及双路栅极驱动器可提供较高的电源效率、可靠性与灵活性，能够充分满足动力系统、双向转换器（12 至 48V 与 12 至 400V 输入）、车载充电、牵引逆变器、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、安全、前大灯以及仪表板等汽车应用需求。如欲了解更多详情或订购样片，敬请访问：http://www.ti.com.cn/ucc27531q1-pr-cn 或 http://www.ti.com.cn/ucc27517aq1-pr-cn。
提高燃油效率的高标准要求意味着汽车系统必须缩小尺寸，降低汽车的整体重量。UCC275xx-Q1 系列的超低传播延迟可帮助汽车系统在高频率下高效开关电源电子设备，从而可保持小尺寸，降低总体汽车重量。
UCC275xx-Q1 栅极驱动器的主要特性与优势：
工具与支持
设计人员可订购 UCC27531EVM-184 评估板立即启动采用 UCC27531-Q1 的设计。同步提供的还有 UCC27532EVM-538。
除 PSpice 模型外，两款针对 UCC27531-Q1 的 TINA-TI SPICE 仿真模型也可帮助简化设计。UCC27532-Q1 具有 POWERSTAGE-DESIGNER 开发工具。
供货情况与价格
所有产品目前都已开始提供样片并投入量产。UCC27531-Q1 与 UCC27532-Q1 单路栅极驱动器采用 6 引脚 SOT-23 封装，UCC27517A-Q1、UCC27518A-Q1 以及 UCC27519A-Q1 单路栅极驱动器采用5引脚 SOT-23 封装，而 UCC27524A-Q1 双路栅极驱动器则采用8引脚 MSOP-PowerPAD 封装。
TI 推动汽车创新发展
TI 业界较佳的半导体产品可帮助制造商及系统供应商为汽车市场提供世界级特性。我们广泛的汽车产品系列不但包括模拟电源管理、接口与信号链解决方案，而且还包括 DLP® 显示器、ADAS 及信息娱乐处理器、Hercules™ TMS570 安全微控制器以及无线连接解决方案。TI 不仅提供有助于 OEM 厂商满足 ISO 26262 要求的 SafeTI™ 部件，而且还提供符合 AEC-Q100 和 TS16949 标准所必须的部件，所有这一切都提供优异的产品文档。敬请访问 TI 汽车网页或 TI E2E™ 车轮上的 TI 技术 (Behind the Wheel) 博客，进一步了解我们对汽车创新的一贯承诺。
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商标
TI E2E 是德州仪器的商标。所有注册商标与其它商标均归其各自所有者所有。
