杭州2017年11月21日电 /美通社/ -- 双十一已经过去10天了,全国各地的“剁手党”们,你的快递收到了吗?传化智联在这场物流供应链大考中取得了优异的成绩。以下是传化智联部分公路港与业务在双十一期间的几组数据:
在这一串串数字之外,作为智能物流、智能供应链的积极践行者,传化智联更关心的,是利用互联网、物联网等技术,物流大数据、智能系统平台等,赋能商家和生产端口,提升物流与供应链效率,降低企业整体运营成本,让物流业与其他产业,让电商与实体经济可以携手共赢,共生共荣。
就在一个月前,中央电视台综合频道和纪录片频道重磅推出大型记录片《超级工程(第三季)纵横中国》,对传化智联智能物流有一段这样的描述:“通过大数据技术,不断优化公路网的使用效率,未来每一件送达我们手上的货物,将更加高效,也更加低能耗。”
这种“智能”的体现,在传化智联双十一及“后双十一”的表现中,得到了深刻的阐释。以传化智联-传化网城际运力指挥调度平台陆鲸为例:据陆鲸大数据显示,11月11日当天杭州物流活跃指数达到较高,浙江省当日物流吞吐量高达近25000万吨位于所有省份的第一梯队。如此高的物流吞吐量,加上货物流入与流出不对等,大量的空返如何解决?这考验的不仅仅是承运能力,更是线上调度指挥能力。
陆鲸依靠公路袋鼠在全国设立的挂车池,通过区域间的往返甩挂形成对流,并依赖于陆鲸自身的智能调度系统匹配到大量的回程车,极大的提升了干线运输时效,降低了物流成本,解决了高峰期间货源流向不同、运力分布不均的问题。对于消费者来说,这不仅仅意味着到手的商品可以保证时效,更意味着其快递成本也在下降。
“智能”不仅仅展现在物流配送效率的提升,更多深刻地体现在供应链的“逆袭”。
有人说,今年的双十一,是一场供应链的“逆袭”:“新零售”对传统“生产--零售”模式完成了实打实的流程再造,一反之前的厂商驱动、产能水平决定生产,今年的双十一由前端消费数据得出需求量,再倒拉上游定单,也来得更直接。
而这场“变革”的逻辑在物流领域也慢慢开始展露:如传化智联-传化网这样的智能物流系统平台,通过库存、物流等等数据的实时抓取与共享,让生产端口和商家端口可以更好的配置资源,甚至成为影响生产决策的重要依据。
以传化智能云仓为例,在双十一大战中,接入“云仓系统”的企业,系统可以根据订单中的货物类型和数量,从离消费者最近、库存情况、所在仓库的运力情况、客户需求时限等纬度自动进行订单寻源,安排较佳的分仓进行出库,提升配送效率。此外,库存情况将根据智能硬件实时传送至生产系统,以订单指导整个仓储运输过程以及供应链的制造环节,从而直接对生产企业的生产决策产生影响。
而通过“传化网智能物流系统”,传化智联也逐渐对平台上商户的商业决策与个性化营销产生了影响:一方面通过系统采集近段时间的用户购买信息,对商圈中的用户消费行为进行数据分析,研究消费轨迹和爱好,从而精准地开展双十一营销;另一方面同比去年双十一销售情况,系统可以提供销售预测,商户可以根据预测提前进行生产运输和库存储备,通过工厂与电商、商户的更加紧密的链接,也让实体经济在供应链优化、供需更有效对接中受益。