北京2009年1月23日电 /美通社亚洲/ -- 随着春节的临近，各大航空公司都迎来了节前3天客流量较高峰。自1月11日开始，中国国际航空公司（以下简称国航）为期40天的“春运”保障工作正式拉开序幕，截止到今天，国航共保障春运航班6750架次，旅客768,168人次。
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春运给航空客运带来了诸多挑战，国航为了攻克难题，保障春运，公司上下全面备战，从地面服务到机组成员通力合作，召开保障工作会议，成立春运领导小组，并提出“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导方针，在总结历年“春运”保障经验的基础上，推出了一系列有针对性的保障措施，力保每一位国航乘客顺利返乡欢度春节。
-- 难题之一 客流量巨增
由于2009年元旦和春节相隔较近，客流量形成叠加，预计今年国航“春运”旅客将达到2420万人次，较去年增长12%。为了做好“春运”保障工作，使旅客乘机出行更加便捷，春运期间国航由北京始发的国内航班办理乘机手续柜台关闭时间由45分钟缩短至30分钟，国航地服增派人员积极引导旅客，并为时间紧张的旅客粘贴国航标识，避免旅客因在安检通道处拥堵而造成误机的情况发生。
为了保障春运，国航在北京始发航班在各区域也根据市场需求，不同程度的增调了运力。在华南航线上，广州：1月30到2月1日执行包机20班，海口三亚：春节期间各执行包机2班；北方航线上，海拉尔：1月22日到24日共加班3班，延吉、哈尔滨、沈阳、长春春节期间分别加班9班、12班、2班、和2班；华东航线上，从1月15-24日，常州每天增加一班。西部航线上，银川、西安、成都、重庆、乌鲁木齐等航线，为了保证春运，春节期间也恢复也前期取消的航班。
-- 难题之二 中转乘客增加
针对“春运”期间中转旅客大幅增加的特点，充分利用国航先进的中转信息系统的支持，对错失衔接航班的旅客及时做好签转安排，并在旅客下机后专人及时告知，为返乡旅客提供更加优质、便捷的中转服务。同时国航在国内外70多个航站实现经北京枢纽中转“旅客一票到底，行李一托到底”的通程登机，使中转更加便捷。
-- 难题之三 托运行李增加
针对返乡旅客行李较多的特点，国航在预配环节严把舱位关，合理安排飞机载量，确保旅客及行李能够同机成行。针对“春运”期间旅客行李多为年货或礼品的特点，加大运输保障力度，加大对行李现场监装监卸的控制力度，避免旅客行李的损坏。同时，为了提升国航高端旅客的服务品质，便于高端旅客提取行李，提高乘机出行效率，国航在春运期间推出了高端旅客托运行李包装服务，用专门设计制作的行李包装袋，为乘坐欧美航线航班的头等舱、公务舱、白金卡、金卡旅客提供行李包装服务。
-- 难题之四 航班多且临时调整频繁
针对“春运”期间航班多的特点，国航对重点航班分区域进行监控，做好摆渡车的合理分配，并做好机上清洁工作，营造整洁舒适的客舱环境，使乘客登上国航飞机的一刻就有回家的感觉。此外，国航为满足不断增加的运力要求进行航班临时调配，计划外航班增减频繁。国航为保障运力顺畅，在“春运”期间加强了信息监控和生产组织，充分发挥“三级信息管控”的作用，主动监控航班进程，及时发布信息，加强协调配合，确保航班运行安全、正点。各岗位实行领导干部双岗制，组织协调好“春运”保障工作，对现场发现的问题及时、准确地予以处理，坚持首问责任制，遇有重大问题或突发事件及时处置并第一时间上报。
-- 难题之五 旅游热点航线火爆
今年春节假期，国内主要旅游线路海南、昆明等航线持续火爆，国航为了保证游客出行，通过预留团队舱位等方式对运力进行提前安排，从而能够更合理的统筹运力。国际航线除曼谷航线受到年初泰国局势的动荡影响游客减少以外，澳洲航线、日本航线保持了传统旺季的销售；欧洲航线在欧元贬值及旅行社降价促销的影响下成为国航春节旅游航线的另一亮点。
国航本着四心服务理念开展09年度“春运”保障工作，确保40天的“春运”保障各项工作安全有序、运行顺畅、服务优质，为出行旅客打造一个祥和、喜庆、顺畅的春节。
关于国航：
中国国际航空公司是中国唯一载国旗飞行的航空公司，是北京2008年奥运会唯一航空客运合作伙伴，拥有以北京为枢纽的强大均衡的全球航线网络。截至2008年8月，国航的运营覆盖了28个国家和地区的243条航线（其中国际航线69条、地区航线6条、国内航线168条）；每周为旅客提供超过6000个航班、100万个座位。通过国航以北京为枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷的到达81个国内目的地，42个国际及地区目的地。国航在全球范围内与二十家著名航空公司建立了联盟合作关系，进一步丰富了航线网络，为广大旅客提供了更多的选择。详细信息可登陆国航网站 http://www.airchina.com.cn 或致电4008-100-999。
