德国法兰克福2014年7月14日电 /美通社/ -- 市场对复杂汽车功能及联网系统的需求不断上升。据国际汽车零部件供应商德国大陆集团内部估计，相对于零部件项目，高级驾驶员辅助系统项目的百分比将在未来三年中从约30%增加至约50%。为了更有效地满足由此产生的市场需求，大陆集团底盘与安全事业部选择通过加强其系统专业知识与研发能力来提高其市场地位。
紧急制动或碰撞保护系统等复杂汽车功能日益要求我们采取一种超越单个业务单元的零部件视角的大局观。“我们在针对高级驾驶员辅助系统的快速成长型市场上尤其注意到这一要求。”大陆集团执行董事会成员兼底盘与安全事业部总裁 Frank Jourdan 表示。这方面存在着统揽全局的需要 -- 从环境感测到必要时对驾驶操作的主动干预。一些最新例子包括紧急制动和紧急转向辅助系统。只有当底盘与安全事业部能够理解和掌握复杂的背景信息，它才能够正确定义对未来汽车零部件的要求。“这也是我们采取行动并扩展和重组我们系统业务架构的原因所在。”Jourdan 说。
重组的主要目标是包括专业知识和新资源的持续建设。“一方面，我们希望通过运用项目管理和加强系统构想、系统设计以及系统验证和集成职能来改进系统项目的管理方式。另一方面，我们希望发现更多系统业务机会，而不局限于我们业务单元的业务范围。这使底盘与安全事业部能够成功地销售更复杂的底盘与安全解决方案，同时不断加强我们的零部件业务。”大陆集团底盘与安全事业部底盘与安全系统业务负责人 Jurgen Diebold 表示。
不过，高级汽车零部件的研发、生产和营销仍将沿袭主营业务模型。“加强我们的系统业务有助于我们在早期阶段识别具有前途的创新潜力，保障我们的零部件业务，并使我们能够从一开始就令系统项目深得我们客户的满意，”Diebold 说，“知道未来零部件是什么样子的唯一途径就是对系统的彻底理解。”
大陆集团底盘与安全事业部具备为汽车制造商研发零部件和系统的专业技术知识。通过加强底盘与安全事业部内部的系统构想（需求管理、架构、安全措施）、系统设计（功能开发、仿真、系统布局）以及系统验证与集成（试验、硬件在环 [HiL]、验证）等职能，该事业部已调整其组织结构，以期适应越来越倾向于系统业务的市场要求。
大陆集团2013 年销售额约为 333 亿欧元，是全球领先汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和全球环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。大陆集团在全球约有18.2 万名员工，遍及 49个国家。
大陆汽车集团2013 年销售额约为 200 亿欧元，下设底盘与安全系统（2013 年销售额约为73 亿欧元，员工约36,500人)、动力总成系统（2013 年销售额约为63 亿欧元，员工约32,400人)和车身电子系统（2013 年销售额约为66 亿欧元，员工约34,400人）三个事业部。目前，汽车集团在全球设有170多个分支机构。作为乘用车和商用车行业的合作伙伴，汽车集团为进一步实现汽车现代化，开发生产各种创新产品和系统，致力于安全、环保、经济、舒适的全新驾乘体验。
底盘与安全系统部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard®系统。动力总成系统部专注创新高效的汽车动力传动系统，其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统部的核心业务。车身电子系统部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。
