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大陆集团庆祝第2.5亿件电子制动系统下线

30年如一日,为安全驾乘保驾护航
大陆集团
2014-08-20 15:07 9046
迄今,全球领先的汽车零部件供应商大陆集团已拥有30年的电子制动系统(EBS)生产经验。今年,还有两个里程碑等待大陆集团跨越:第1亿件 EBS 将在法兰克福工厂的组装线下线,这是大陆集团在全球范围内制造的第2.5亿件 EBS 产品。

  

德国美因河畔法兰克福2014年8月20日电 /美通社/ --

  • 电子制动系统业务今年将跨越三个里程碑: 30周年、全球产量突破2.5亿件、其中的1亿件在法兰克福制造。
  • 防抱死制动系统和电子稳定性控制系统都是重要的汽车安全功能,并在若干国家已成为汽车的强制性配置。
  • 电子稳定性控制系统是诸多驾驶员辅助系统功能的基础。

迄今,全球领先的汽车零部件供应商大陆集团已拥有30年的电子制动系统(EBS)生产经验。今年,还有两个里程碑等待大陆集团跨越:第1亿件 EBS 将在法兰克福工厂的组装线下线,这是大陆集团在全球范围内制造的第2.5亿件 EBS 产品。大陆集团底盘与安全事业部动态控制系统业务单元负责人 Felix Bietenbeck 先生表示:“1984年至今,电子制动系统一直在提升驾乘安全。它们以不同的制动功能来保持车辆的稳定性。在道路交通中,防抱死制动系统 (ABS) 和电子稳定性控制系统 (ESC) 都是重要的生命保护者。”

1984年至今的制动器更新换代

大陆集团的首个ABS产品 -- MKII -- 1984年在法兰克福 Rodelheim 工厂的组装线下线,这是大陆集团生产电子制动系统的开始。“MKII 是首款全集成式 ABS,并成为林肯大陆和福特 Scorpio 车的标配。当时它的确不轻,重11.5千克,但却能有效地预防一个或多个车轮的抱死”,Bietenbeck 表示。EBS 的重量随着产品更新换代而逐步减轻。1995年量产的 MK 20重仅2.7千克。纯 ABS 版 MK60重仅2千克,是2000年全球较轻的电子制动系统。ESC 版在此基础上仅增重0.3千克,使之成为当时全球较轻的 ESC 系统。目前的电子制动产品 MK 100 于2011年投产,其重量和尺寸比上一代产品又减小了约三分之一。“大陆集团的 MK 100采用模块化设计,产品系列涵盖摩托车 ABS,面向小型车的入门级 ABS,直到面向重型车的高性能、高端解决方案,这样制造商就能够按照自己的要求选择相应的系统。”Bietenbeck 说。

尽管在1988年 EBS 产量仅不足50万件,但这个数字在1998年增至10倍,达到500万件以上。自2002年以来,EBS 的年产量都在1,000万件以上,自2013年始,该数字已攀升至2,000万件以上。产量迅猛增加,让大陆集团在今年喜迎其第2.5亿件EBS的下线。除法兰克福工厂外,大陆集团全球还有五个生产 EBS 的工厂,分别是:滨北(日本)、梅赫伦(比利时)、摩根顿(美国)、上海(中国)及瓦尔泽亚保利斯塔(巴西)。

ABS ESC 帮助预防交通事故

ESC 包含基本的 ABS 功能,它还有助于防范车辆打滑于未然,从而使汽车在道路上保持稳定。这么一来,汽车侧滑撞到树的风险就降低了,而据保险行业调查,此类事故占到致命交通事故的近五分之一。安联(Allianz)保险技术中心的研究显示,如果上路的每辆汽车都装备 ESC,可以避免四分之一的交通受伤事故和高达40%的致命性交通事故。EBS 还可以起到预防摩托车的事故作用。如果每辆摩托车都装备 ABS,可以避免10%导致受伤的交通事故。

ESC 在欧洲、美国和部分亚洲地区为强制性配置

欧洲、美国和部分亚洲地区的立法者已认识到 ESC 能防范事故,并已强制车辆装配 ESC。在欧洲,2011年11月之后设计的任何轿车和卡车都必须装配有 ESC。从2014年11月起,在欧洲进行首次注册的任何汽车都必须装配 ESC。日本的法规与此相似。在美国,自2011年9月起,重量在4.5吨以下的所有汽车都必须装配 ESC。同样的要求在韩国从2012年1月起开始实施。在德国,据官方统计数字,上路的汽车和新购的汽车装备 ESC 的比例在2013年分别为70%和87%。另外,欧盟(EU)也计划通过使 ABS 成为强制性装备来减少严重摩托车事故的数量,据此将要求所有排量超过125 cm3的摩托车配备防抱死制动系统。在欧洲,从2016年起所有新设计摩托车和从2017年起所有摩托车都必须装配 ABS。

驾驶员辅助系统功能的基础

除了帮助提高主动安全,电子制动系统还是驾驶员辅助系统的基础。例如,紧急制动辅助系统和自适应巡航控制系统可通过电子稳定性控制,无需驾驶员介入便能自动使车速慢下来。

EBS 发展图示
EBS 发展图示

大陆集团2013 年销售额约为 333 亿欧元,是全球领先汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和全球环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。大陆集团在全球约有18.2 万名员工,遍及 49个国家。

大陆汽车集团2013 年销售额约为 200 亿欧元,下设底盘与安全系统(2013 年销售额约为73 亿欧元,员工约36,500人)、动力总成系统(2013 年销售额约为63 亿欧元,员工约32,400人)和车身电子系统(2013 年销售额约为66 亿欧元,员工约34,400人)三个事业部。目前,汽车集团在全球设有170多个分支机构。作为乘用车和商用车行业的合作伙伴,汽车集团为进一步实现汽车现代化,开发生产各种创新产品和系统,致力于安全、环保、经济、舒适的全新驾乘体验。

底盘与安全系统部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard®系统。动力总成系统部专注创新高效的汽车动力传动系统,其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统部的核心业务。车身电子系统部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20140820/0861405923

消息来源:大陆集团
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关键词: 汽车
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