加利福尼亚州文图拉2013年7月8日电 /美通社/ -- 先进排放控制解决方案的领导者 -- 清洁柴油机技术公司（纳斯达克股票代码：CDTI）（简称“CDTi”）今日宣布，CDTi 对其业务进行了战略评估，并决定继续积极开发其独特的材料科学平台，该平台被视为长期的、最有可能促进增长及增加股东价值的途径。该战略的目的是建立在近期的通告和行动的基础上的，这包括：任命董事会董事 Lon E. Bell 博士 -- 一位著名的技术专家，拥有丰富的产品商业化的经验、不断地将其知识产权申请成专利、获得先进的低铂和零铂族金属技术、以及与倍耐力集团共建合资企业在欧洲销售双方合并在一起的排放控制产品。CDTi 有意寻求新的技术许可和合作伙伴来加速其专有的、已申请专利的材料技术的商业化进程，并降低扩大其制造平台所需的大量额外的资本性支出来。
CDTi 的战略重点是：
该战略建立于 CDTi 核心能力的基础上，其核心能力包括其世界一流的材料科学平台、独特的快速成型和已证实且可扩张的产能。此外，CDTi 以其经验为本田、福特、通用和雷诺等众多主机厂客户提供了多年的服务，为这一不断增长的庞大市场提供了坚实的基础来推出具有潜在突破性的排放催化剂。
CDTi 总裁兼首席执行官 Craig Breese 表示：“CDTi 是制造先进的低铂族金属催化剂的先驱，其生产过程已被成功验证，并取得多个主机厂的认可。我们的战略方向牢牢扎根于此基础上，并致力于使 CDTi 成为一个先进的、成本明显低于竞争者的排放解决方案提供商。我们相信这一战略将带领我们沿着排放控制市场本身的发展方向前进、并在拓展新的机遇和探索新的终端市场应用方面很好地定位。我们正在积极实施我们的战略，虽然还需要时间才见成效，但相信我们的成功将最终取得盈利、持续增长并为股东增加价值。”
CDTi 已在其如下网站上公布了现有的投资者报告
http://investor.cdti.com/events.cfm
关于 CDTi
CDTi 是一家全球排放控制系统和产品的制造与销售一体的公司，其主要业务在重型柴油机及轻型汽车市场。CDTi 提升了其混相催化技术（MPC®）、选择性催化还原技术（ARIS®）、铂金Plus®燃料添加型催化剂技术等其他技术，为减排技术提供了高价值、可持续的解决方案。同时，提高了能源效率，也降低了公路及非公路的发动机碳浓度。CDTi 的公司总部设于美国加利福尼亚州文图拉。目前已在美国、加拿大、英国、法国、日本以及瑞典开展业务。欲了解更多信息，请访问：www.cdti.com
前瞻性陈述安全港声明
本新闻稿中包含的某些陈述非历史事实，构成“前瞻性陈述”（根据1995年美国《私人证券诉讼改革法》界定）。这些前瞻性陈述通常可通过“相信”、“期望”、“预期”、“计划”、“可能”、“希望”、“即将”、“打算”、“估计”等措辞加以识别，不论是否定的还是肯定的。前瞻性陈述是基于一系列涉及大量风险和不确定性的预期、假设、估计和预测在本文件中，CDTi 所包含的关于战略重点的潜在价值提升的前瞻性陈述，无法保证该战略重点可以实施或成功。通常，最终达到的实际结果与前瞻性陈述中所预期的可能有实质性区别。包含但不局限于我们向美国证券交易所递交的文件中所提及的风险和不确定性。此外，CDTi 预估的前瞻性陈述仅在发布之日有效，并在之后的时间中不能作为 CDTi 预估的依据。CDTi 不对更新前瞻性陈述内容承担任何义务。本新闻稿中的所有前瞻性陈述均符合本警示性声明。
联系方式：
Kevin M. McGrath （凯文 M. 麦格拉斯）
Cameron Associates, Inc.
电话：+1 (212) 245-4577
北京：
黄坚，董事总经理，JFP(杰克)控股有限公司，8610-8532-3048
henryh@jfpholdings.com
