巴西里梅拉2012年2月15日电 /美通社亚洲/ -- TRW（天合）汽车控股集团（纽交所证券代码TRW）今日宣布，为满足不断扩大的南美业务需求，公司将在巴西里梅拉工厂开始生产电动助力转向系统（EPS）。公司投入大量资金装备了高科技生产设备、扩大了生产场地，以满足当地客户的需求。
TRW 汽车集团销售业务开发执行副总裁 Peter Lake 表示：“电动转向技术拥有诸多优势，在全球范围内发展迅速。我公司一直致力于拓展 EPS 的全球生产平台,来满足当地客户需求。为南美地区客户建立的当地生产基地，可以提供更经济的节能减排技术。”
在过去的一年半中，TRW 已安装好了生产机械齿轮和柱式动力头总成的相关设备，并计划继续投资生产电子控制装置，全面实现柱式驱动 EPS 的本地化生产。生产线产能预计可达到每年40万台，达到满负荷生产后还需增加170名雇员，包括工程师及其他支持人员。
TRW 汽车集团南美地区总裁 Moises Bucci 表示：“我公司一直致力于将所有高精尖的 TRW 产品引入巴西及更广阔的南美地区，此次将电动转向技术引入南美市场延续了这一努力。作为 EPS 本地化生产的一个环节，我们将建立一个高效完善的供应基地，这对提高竞争力和完善客户服务来说是必不可少的。此外，电动转向装置在环境改善方面的促进作用，也在南美地区得到了广泛的认可。”
为适应所有汽车型号，TRW 提供了两种 EPS 方案，仅在需要助力转向时消耗动力。第一种方案是在转向柱上装配柱式驱动装置；第二种方案是皮带传动，即通过皮带传动及滚珠螺母装置将助力直接应用于车架上。与传统的液压助力转向系统相比，这两种系统均能够显著提高车辆的节能减排效率。该项技术可节约燃料0.3-0.4 L/100km，相应的二氧化碳减排量可达7-8 g/km。
TRW 简介
TRW Automotive（美国天合汽车集团）是全球领先的汽车安全系统供应商，2010年销售额144亿美元。总部位于美国底特律地区的利沃尼亚，在全球二十六个国家运营，员工六万多名。TRW的产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统（包括安全气囊，座椅安全带和方向盘）、安全电子、发动机部件、工程紧固系统，和零部件售后配换及技术服务。目前TRW在中国拥有生产及运营机构18家，对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。（注：除特别指出，本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽车集团及其子公司。获取更多有关TRW的资讯，敬请访问集团官网www.trw.com 或中文网站 www.trw.cn）。
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本新闻稿所包含的声明不是对既往事实的陈述，而是在《1995年美国私人证券诉讼改革法案》范畴内的前瞻性声明。敬告读者不要不恰当地解读这些基于发布当日之事实。所有前瞻性声明都受许多假设、风险和不确定性的影响，实际结果可能与前瞻性声明的建议内容存在实质性差异，包括本公司在截至2010年12月31日财政年度的10-K报表（我方10-K报表）和截至2011年4月1日、7月1日和9月30日的财政季度10-K报表中规定的内容，例如：任何与反垄断调查进展相关的，对我方业绩、现金流、财务状况或企业美誉不利的因素；金融市场的动荡对信贷的获取与成本造成负面影响，从而可能不利于我方业务；汽车产销量的实质性缩减可能对我方的经营业绩、流动性或供应商的生存能力产生重大不利影响；原材料价格膨胀对我方的盈利能力或我方供应商的生存能力带来负面影响；美元的坚挺和其它外币汇率的浮动对结果的影响；来自我方客户不断升级的价格压力；任何供应短缺对我方造成负面影响；急剧增加的成本对我方盈利造成的负面影响；大型客户的损失对我方造成的实质性的影响；因产品质量、担保和召回索赔而致的成本，客户就担保和召回事项改变条款而致的成本；与环境、健康和安全条例相关的成本或责任；非美国本土业务的相关风险，包括汇率风险和某些地区经济的不稳定性；我方知识产权被侵害对我方经营或竞争地位的影响；我方员工养老保险、其它退休福利开支或相应的筹资需求可能大幅攀升；我方或我方客户或供应商的工厂内出现停工或其它劳资纠纷；我方收入成分组合的改变或其他原因导致的年度有效税率的不稳定性；我方商誉或其他无形资产遭到的严重损害；我方在10-K报表当中以及提交给美国证券交易委员会的其它文件中列举的其它风险和不确定性。本公司概不承担公开发布针对这些前瞻性叙述进行修订的义务。
