FE电动方程式本周末将开启波特兰双赛

尼克·卡西迪带领捷豹车队征战

美国俄勒冈州波特兰2024年6月26日 /美通社/ -- ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛本周末回归，波特兰站将在6月29日和6月30日进行第十赛季的第13轮和第14轮的角逐。

继去年成功完成在波特兰国际赛道的首秀之后，FE电动方程式再次回到波特兰这座城市。这里有令人惊叹的自然景观，充满活力的生活景象，以及非比寻常的环保文化，而本周末精彩激烈的对决也将再次上演。

中国观众和车迷可以通过网络平台：新浪赛车、Bilibili、虎牙、快手、抖音、央视频，和电视频道：广东体育频道观看比赛直播。

第13轮
一练 6月29日 08:00 - 08:30
二练 6月29日 22:30 - 23:00
排位赛 6月30日 00:40 - 02:00
正赛 6月30日 05:03 - 06:30

第14轮
三练 6月30日 22:30 - 23:00
排位赛 7月1日 00:40 - 02:00
正赛 7月1日 05:03 - 06:30

FE电动方程式在取得迈阿密站和纽约站的成功之后于2023年首次来到波特兰，有超过2万名车迷见证了那场激动人心的比赛，去年波特兰站正赛共诞生了403次超车，成为有史以来超车次数最多的FE比赛之一。那个充满不可预测的比赛周末为观众展现了FE电动方程式有史以来最快的尾速和持续不断的轮对轮缠斗。

尼克·卡西迪（Nick Cassidy）和远景车队在2023 FE电动方程式波特兰站登上最高领奖台，在第28圈时关键性的发挥锁定了他赛季第三场胜利，让他前进到了车手积分榜的第二，以仅仅1分差距紧跟获得亚军的安德雷蒂车队的杰克·丹尼斯（Jake Dennis）。捷豹车队的达科斯塔（António Félix da Costa）获得比赛的第三名，比赛结束时，前17位车手之间只相差7秒。

上赛季波特兰站的首站，除了第10位发车的卡西迪夺冠的精彩表现外，来自美国的安德雷蒂车队也收获了一个里程碑——杰克·丹尼斯在美国主场成功夺得杆位，并借此在赛季的后半段继续高歌猛进，最终将车手总冠军奖杯带回家。今年到目前为止，安德雷蒂车队已经获得一场胜利并五次登上领奖台，车队希望在本赛季强势开局的基础上再创去年的成功。然而即使在本土有这不俗表现的安德雷蒂，是否能倾尽全力战胜捷豹车队和保时捷车队还是个未知数。

FE电动方程式的第十赛季迎来倒数第二个比赛周末，捷豹车队的米奇·埃文斯（Mitch Evans）距离取得历史性的成就已经不再遥远。在上海站取得胜利后，他已经在FE电动方程式取得了12场胜利。如果能在波特兰取胜，他将追平FE电动方程式传奇车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）的历史记录。与此同时，埃文斯的现在队友、积分榜领跑者尼克·卡西迪在本赛季的12场比赛中8次登上领奖台，并以25分的优势领先第二名保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵（Pascal Wehrlein），即将到来的波特兰站为两只领先车队的激烈竞争做好了准备。

波特兰国际赛道：传奇车手们速度与激情的乐园

波特兰国际赛道是美国赛车运动的重要场地，尤其是在印地赛车系列赛中经常以比赛中产生大量近距离缠斗而闻名。1997年的波特兰赛道见证了一场令人难忘的比赛，当时这项首屈一指的单座赛事见证了三名车手同时冲线，马克·布伦德尔仅以十分之一秒的优势险胜吉尔·德·费兰和劳尔·博塞尔，足以证明在这条赛道的竞争多么激烈。

波特兰赛道保持与去年相同的12个弯道总计3.190公里长的顺时针方向布局，攻击模式激活区位于7号弯道的外侧。在这条赛道高速弯道和长直道上，车迷们可以期待各种精彩的超车、车手对于滑行进弯的精确控制和关键的能量管理。

第十赛季的巅峰之战

GEN3赛车时代的第二个赛季即将迎来最后的决战，今年的竞争非常激烈，在前12轮比赛中有8名不同的获胜者，14位车手曾先后登上了领奖台，而目前车手积分榜排名前十的车手则来自7支不同的车队。

随着ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛进入第13轮和第14轮，目前的车手积分榜排名，捷豹车队的尼克·卡西迪领跑，紧随其后的是保时捷车队的两届冠军帕斯卡尔·维尔莱茵。卡西迪的同胞兼队友米奇·埃文斯位居第三，日产车队的奥利弗·罗兰德和去年卫冕世界冠军杰克·丹尼斯分别位于第四和第五。

DS潘世奇车队的维尔涅（Jean-Éric Vergne）和保时捷的达科斯塔（António Félix da Costa）目前排名第六和第七。2024FE电动方程式东京站冠军，来自玛莎拉蒂车队的马克西米利安·冈特（Maximillian Günther）排名第八，紧随其后的是另一位DS潘世奇车队的范多恩（Stoffel Vandoorne）。迈凯轮队的杰克·休斯（Jake Hughes）在第11轮首次登上FE电动方程式领奖台后，成功进入车手积分榜前十。