密歇根州利沃尼亚市2011年2月17日电 /美通社亚洲/ -- TRW 汽车控股公司（纽约证券交易所代码：TRW）新推出一套认知型安全系统，结合自动紧急制动 (AEB) 和安全带主动控制卷收器 (ACR) 技术，加强了对驾驶者的预警功能，更好地将乘员约束于受安全气囊保护的位置，并提供自动化的制动支持。
TRW 的认知型智能安全系统旨在当驾驶情况危险是增强乘员保护、或在发生碰撞时减轻事故伤害。TRW 销售和业务拓展副总裁 Peter Lake 先生指出，业内对智能化或认知型安全系统的需求在持续增长。TRW 致力于推动汽车安全解决方案的广泛应用，包括从高端车到新兴市场的低成本车的所有类型车辆。
他说：“全球汽车安全立法的加强，是大势所趋，比如，近期巴西颁布了防抱死制动系统(ABS)的新立法，欧洲及北美颁布了卡车装配电子稳定性控制 (ESC) 和自动紧急制动系统的强制令。这给集成化安全创造了大量机遇，该类技术将为汽车厂商和消费者提供更多的价值。相应地，TRW 正不断提升汽车安全的水平，AEB 和 ACR 的集成，只是我们的成果之一。”
独立工作时，这两个系统分别使用来自环境传感器和车辆动态传感器的数据，一个系统在无驾驶者干预的情况下自动支持紧急制动，另一个减少安全带与乘员身体的间隙，在预计安全气囊展开前，帮助将乘员约束于受保护的位置。
而通过两个系统的集成，能够实现更高水平的安全。TRW 主被动安全技术集成全球总监 Alois Seewald 博士介绍说：“集成后，ACR 系统能够在检测到紧急情况时，给驾驶者提供额外的预警，并预先将安全带拉紧。虽然这一行动比单纯依靠车辆动态传感器运作的 ACR 系统只提早了一霎那，但这几毫秒的宝贵时间，有助于减少碰撞造成的伤害。”
集成的系统使用了一个中程雷达和一个可扩展的、独立收集前方道路及交通状况信息的摄像头。雷达可探测前方150米内的范围，摄像头则覆盖较近距离、但更宽广的视域，以帮助监测并分辨前方物体。
在传感器检测到紧急情况时，驾驶者将通过视觉、听觉或触觉反馈得到潜在危险的预警，同时，ACR 预拉紧安全带，发出额外警示，减少安全带与身体的间隙，在安全气囊展开前将乘员约束于受保护的位置。此外，系统会自动启用一定量的制动压力。
如果传感器检测到碰撞不可避免，而驾驶者反应不及时或未做出反应，ACR 会在碰撞之前迅速启动，尽可能阻止乘员身体前冲。同时，AEB 启用较大制动压力，在碰撞事故的发生不可逆转时，确保使车辆获得较大程度的减速。
Seewald 博士说：“ACR 和 AEB 的系统集成确保在可能的碰撞发生之前，尽早地对安全带实施预紧、将乘员约束于受保护位置，协助增强约束保护装置及其他安全措施的有效性。”
该集成化系统将于 2013 年投产。TRW 的 ACR 系统自2002年起开始量产，已广泛应用于奔驰、现代、捷豹和奥迪等众多品牌的车辆上。
TRW 简介
TRW Automotive(美国天合汽车集团)是全球领先的汽车安全系统供应商，2009年销售额116亿美元。总部位于美国底特律地区的利沃尼亚，在全球二十六个国家运营，员工六万多名。TRW 的产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括安全气囊，座椅安全带和方向盘)、安全电子、发动机部件、工程紧固系统，和零部件售后配换及技术服务。目前 TRW 在中国拥有生产及运营机构15家，对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注：除特别指出，本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合汽车”或“公司”均指 TRW 汽车集团及其子公司。获取更多有关 TRW 的资讯，敬请访问集团官网 www.trwauto.com 或中文网站 www.trw.cn)。
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