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为了支持现代汽车的试点计划，使用FirstElement Fuel首创的大容量移动加氢设备和现有零售基础设施进行加注。
加利福尼亚州纽波特海滩2023年3月14日 /美通社/ -- 全球领先的氢燃料解决方案提供商FirstElement Fuel和8级燃料电池电动卡车开发领域的领先企业现代汽车公司合作，在加利福尼亚州为现代汽车的XCIENT燃料电池重卡提供燃料并进行测试。通过此次合作，FirstElement Fuel利用其True Zero加氢站网络，以700巴的全压力为三辆XCIENT燃料电池原型车提供燃料。此外，FirstElement Fuel正在部署其首创的大容量移动加氢设备，该设备是FirstElement Fuel与泰莱华顿(Taylor-Wharton)和日机装(Nikkiso)合作开发的。这款移动加氢设备能够以每小时125公斤的速度进行大容量加氢，目前也用于支持其他几个重型燃料电池电动汽车原始设备制造商(FCEV OEM)的试点计划。
Hyundai Class 8 truck fuels at a First Element high capacity mobile refueler, part of a pilot program for several other heavy duty fuel cell vehicle manufacturers.
FirstElement Fuel董事长兼首席执行官Joel Ewanick表示："这项计划帮助FirstElement了解到我们需要做什么才能为燃料电池重卡提供大容量加氢基础设施，现在我们已经做好了准备。通过与现代汽车的合作，我们有充分的信心认为燃料电池技术最终将以零排放满足运输和物流行业的所有需求。"
FirstElement Fuel的A类驾照司机正在加州各地的路线上试驾三辆现代汽车的 XCIENT燃料电池卡车，在零排放的情况下行驶了超过25000英里（超过4万公里）。作为该计划的一部分，FirstElement已为XCIENT燃料电池卡车加氢120多次。FirstElement的独特之处在于提供了世界上最大的加氢站网络，供应的是液态氢，而不是气态氢。液态氢的配送和储存效率要高得多，可为8级燃料电池卡车有效提供所需的大量氢。
今年晚些时候，FirstElement Fuel和现代汽车将在加利福尼亚州奥克兰启动全球最大的8级氢动力燃料电池卡车商业部署项目，该项目名为NorCAL ZERO，由加利福尼亚州能源委员会（California Energy Commission，缩写CEC）和加利福尼亚州空气资源委员会（California Air Resources Board，缩写CARB）联合出资，由交通和环境中心（Center for Transportation and the Environment，缩写CTE）管理。FirstElement Fuel和现代汽车之间的加氢合作伙伴关系提供了宝贵的数据和经验，有助于为NorCal ZERO项目的设计考虑提供信息。FirstElement Fuel认为与现代汽车的燃料合作伙伴关系是朝着推进用氢替代化石燃料这一总体目标迈出的非常成功的一步。
Hyundai Class 8 XCIENT fuel cell truck fuels at a First Element high capacity mobile refueler, part of a pilot program for several other heavy duty fuel cell vehicle manufacturers. The truck is servicing routes throughout California.
The First Element high capacity mobile refueler using liquid hydrogen refuels a Hyundai XCIENT Class 8 heavy duty truck. The truck is servicing routes throughout California.
