济南2022年9月19日 /美通社/ -- 近年来，在货运行业，货车超载现象始终屡禁不止。这些超载车辆不仅会破坏公路桥梁设施、污染空气环境，还容易引发道路交通安全事故。在传统的治超现场执法中，交通运输执法人员需要拦截嫌疑车辆，负责实施称重，并监督确认违法超载的车辆消除违法行为。这不仅要投入大量的人力、物力和财力，还存在安全隐患。
有别于传统的现场执法，"非现场执法"是传统治超向现代化、智能化转变的创新举措。在治超非现场执法中，机器可以代替人工进行不停车称重、拍照取证、数据上传等工作，执法人员通过上传的数据、照片等信息即可"在线"判断车辆是否超载，依法对超载行为进行有效治理，执法过程更加高效，也更加安全。
浪潮新基建充分利用数字技术，助力超限检测监督工作的远程化、常态化。治超非现场检测系统利用不停车称重、视频分析等技术，对驶过检测点的高速运行车辆进行轴重、总重、车型、车牌号和超限信息等参数进行检测，公路超限综合管理平台结合交通大数据，对超限超载违法行为进行智能研判，并通过平台预警的方式提醒路政、交警、运输等相关部门对违法车辆进行处理。
除此之外，围绕治超联合执法、源头监管要求，浪潮新基建致力于打通超限检测站、县市区、市、省之间的数据传输路径，以实现省-市-县联动和跨部门跨区域的数据共享和业务协同，形成治超"一张网"，为超限治理决策提供数据依据。
目前，浪潮新基建治超非现场执法理念与产品，已广泛应用于全国各地的超限检测治理工作，在路警联合执法以及多级、多点治超工作联动方面发挥重要作用。例如，浪潮新基建在潍坊滨海开发区治超非现场执法项目中，建设7处非现检测站点、一个指挥中心，全覆盖式监测辖区内各个重点路段往来车辆，智能识别超载超限等违法行为，同时实现中心-站点两级治超系统互联互通，推动两级治超工作数据共享和业务协同。
数据多"跑路"，监管才能更高效。未来，浪潮新基建将继续深耕治超非现场执法，助力车辆违法超限超载行为精准高效治理，让道路安全畅通，让交通智慧便捷。
