德国汉堡2022年2月21日 /美通社/ -- 根据Container xChange的年度《神秘采购SOC报告》,排名前50的货运代理公司接受SOC请求的比例连续第三年上升,从2019年的6%和2020年的10%升至2021年的18%,对托运人自有集装箱(所有权归托运人的运输集装箱)的认识和接受程度增加了两倍。尽管对SOC的需求有相当大的改善,但主要货运代理公司仍未满足从中国到德国的航线对货柜的需求。
Flexport欧洲、中东和非洲海运主管Florian Braun表示:“SOC提高了空集装箱箱源的可靠性。不利之处在于需要一个专门的团队/人员来管理这些货物。”
“货运代理对SOC的态度日趋正面,但也不确定相关程序是否能成功。SOC意识的提高表明,行业参与者正在通过使其寻源战略多样化来应对供应链压力。 我们观察到每年对SOC的接受程度逐年提高,也看到了对改善管理成本和工作量的需求。我们相信,解决方案在于实现程序数字化,以便为货运代理公司提供无缝、无忧使用SOC的机会,”Container xChange创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示。
2021年12月,Container xChange对全球排名前50位的货运代理公司进行了测试,以调查他们如何响应SOC请求。 我们再次出手,使用SOC集装箱将工业机械零件从上海运送到汉堡。以下是报告结果显示的内容:
xChange最近在2022年1月对500名货运业受访者进行的一项调查也指出,四分之一的受访者考虑将SOC作为其2022年集装箱寻源战略之一。
从此处下载报告:https://www.container-xchange.com/reports/soc-report-2021/