 |
广州2021年11月2日 /美通社/ -- 10月28日，工信部印发了《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称“《通知》”），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。
奥动新能源，作为全球换电模式的开创与引领者，已在上述试点城市完成换电服务网络的规划布局。
截至目前，奥动已在全国合共建设超过500座换电站，与一汽、北汽、上汽、广汽、长安、东风等14家主流车企合作开发超过24款换电车型，并与中石化等头部能源企业建立战略合作关系。根据发展规划，2025年，奥动将在全国布局10000座换电站。
政策催化 换电万亿市场井喷在即
2019年以来，国家部委已多次发文鼓励换电模式发展。2020年，换电站首次被写入《政府工作报告》，纳入新基建范畴。在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中，再次明确将换电与充电并列作为新能源汽车主要补能模式的地位。
10月24日至今，短短一周内，国家部委已推出多个新能源政策。
10月24日，国务院发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称“《意见》”），明确提出了“加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系”，同时，对于储能，意见也指出了要加快新型储能规模化应用。构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。”
同日，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》（以下简称“《方案》”），除了提出对于2030年前达成“碳达峰”目标的总体要求和主要目标，在重点任务上，也明确指出构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统。
《意见》与《方案》为换电模式面对双碳战略目标之下的应用实践，高屋建瓴地指明了方向。
10月28日，工信部启动新能源汽车换电模式应用试点，奥动在全国建设的城市换电服务网络，已全面布局本次公布纳入试点的11座城市。
《通知》对试点工作提出了明确要求：一是加强工作统筹，建立协调工作机制，切实加强换电模式应用试点工作组织实施；二是建立健全安全管理制度，加强安全监管，切实保障换电站、换电车辆运行安全；三是强化政策落实、模式探索、创新支持，加快形成可复制可推广经验。
深耕换电21载 奥动提交“双碳”最佳答卷
沉心探索换电21年，奥动积淀了全球领先的技术优势、最大规模的换电商业化运营网络，及对能源行业前景发展的深刻理解。
2000年，奥动新能源的前身 -- 上海电巴成立。作为全球换电模式的开创与引领者，2001年开始，奥动电巴通过大巴换电，在国内首先创建出换电的完整技术体系，并在2008年、2010年、2017年，先后服务北京奥运、上海世博、广州亚运、厦门金砖等国际大型会议盛事，以换电模式为重大活动提供公共交通补能服务，向世界展示了中国自主创新的换电技术探索成果。截至目前，奥动新能源以独创的卡扣式底盘换电模式，开发包括乘用车与商用车等全体系换电解决方案。
2016年始，奥动全面启动规模化商业换电布局，目前已与一汽、北汽、上汽、广汽、长安、东风等14家主流车企合作开发超过24款换电车型，全国布设超过500座换电站，在北京、上海、广州、三亚、重庆等25座城市建设了城市级共享换电服务网络。
今年5月，奥动与中国石化建立战略合作关系。在国家“双碳”目标下，奥动定立最新战略规划 -- 2025年前建设10000座换电站，奥动将持续深化换电网络布局和换电商业模式创新及应用，助力双碳目标的实现。
奥动，换出一片蓝天。
