长沙2021年10月28日 /美通社/ -- 我国超大型塔式起重机核心技术攻关,又获得重大新成果。10月25日,中联重科自主研制,历经十年技术积累和迭代,拥有上百项发明专利,最大起重量450吨、额定起重力矩12000吨米的全球首台万吨米级上回转塔机W12000-450,在湖南常德中联重科塔机智能工厂下线。这不仅刷新了中联重科2010年自主研发的D5200塔机时的自创世界纪录,也成功问鼎现下全球最大吨位上回转塔机纪录,造就新塔机之王。
为“超级工程”而生,“巨无霸”攻克百余项技术难题
中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳介绍,当今是吊装重型化、建筑工业化时代。越来越多“超级工程”的出现,使得吊装高度越来越高,吊装重量越来越大,对“大塔”(大型塔机)的需求也越来越多。无论桥梁、电力建设还是超高层建筑、大型场馆建设,“大塔”都不可缺少,中国“大塔时代”已经来临。
早在2010年,中联重科就下线了D5200-240塔机 -- 当时全球最大水平臂上回转自升塔机,彻底改变了我国工程用超大吨位塔机长期依赖进口的局面。此后,中联重科又在D5200-240的基础上,先后研制成功110米臂长的全球最长臂塔机D1250-80,全球最大内爬动臂塔机LH3350-120,全球最大风电动臂塔机LW2340-180等一系列大塔装备。这些产品已被应用到全球各地的建设现场,涉及桥梁、核电、火电、风电、水电、超高层、场馆等诸多领域。
而今,凭借数以万计的施工案例,十年的技术沉淀,中联重科大塔研发团队仅用时10个月,就成功完成W12000-450塔机从设计到制造下线。专家表示,“W12000-450的成功研发是全球塔机技术发展史上的里程碑事件,它意味着中国桥梁及铁路施工装备迈入世界前列,也意味着中国超大吨位塔机技术从并跑进入领跑的新时代。”
W12000-450塔机下线后,将服务于超级工程 -- 世界最大跨度公铁两用斜拉桥,长江首座集高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道 -- 常态长江大桥的建设,助力解决桥面安装吊载大、就位精度要求高、高空吊装难度大、江面施工风速强等一系列难题。同时,它的应用,有助常态长江大桥项目大幅缩短施工周期,节约施工成本。
“以中国高端装备制造确保我国重点工程顺利施工,助力大型建筑施工工法提升。W12000-450塔机的下线及施工,有望进一步引领装配式建筑及大塔的发展。”唐少芳说。
“W12000-450塔机从塔机型式上,就实现了完全的颠覆,采用了平头式主塔加动臂式辅塔架构。此外,在超大钢结构设计制作、超重载传动、超重作业智能安全等方面,实现了多达百余项原创技术的应用。”中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康说。
这款塔机产品自主攻克了分体式平头单臂架技术、杆系单销榫头特大标准节技术、“八金刚”平滑大变小顶升过渡技术、大功率超高塔机的供配电技术、多面多缸同步顶升及顶升安全控制技术、重载多倍率超大容绳量起升卷扬系统技术和厚板T型接头全融透焊接技术等多项技术。“这个‘巨无霸’使用了近4000吨钢材,单件最大尺寸14m×6m×6m,单件最大重量66吨,焊缝总长达5.8公里。在我们全球最大塔机智能工厂的超大塔车间,我们采用数字化焊机搭载T型接头全熔透焊接技术,攻克了超厚板焊接开裂的技术难题。同时,我们投入了十余台高精数控加工中心,完成了超长超宽超重部件的精密加工;建设了超大水性涂装线,确保大型工件涂装无死角、海洋级重防腐。在智能工厂6个超大车间、200名大塔工匠,136个日夜的奋战下,这款大国重器终于成功面世。”唐少芳介绍道。
至臻至美,中联重科从容迎接“大塔时代”
有专家称,当前吊装行业重型化和建筑行业工业化,已成为两大发展趋势,这两个行业的发展和成熟,则标志着当前中国已进入大塔时代。
“中联建起通过十年部署,已进入大塔时代,主要体现在广度、深度和厚度三个方面。”广度方面,中联重科大塔产品型谱广。在600吨米级以上,已研制25款机型;应用领域广,已覆盖桥梁、风电、火电、核电、水电、场馆、超高层等7大施工领域;区域布局广,全球研发中心、全球制造基地、全球营销服务网络布局,助力中国高端装备制造布局全球。
深度方面,中联重科拥有完全自主仿真平台,建成了全球最大智能工厂,为大塔制造交付提供了有利保障,超重、超高、超长均可制作。在技术上,中联重科还突破了海洋防腐工艺技术,储备了重载传动、分体结构、快装连接、4-6倍的宽调速比、安全智能控制技术等大塔核心技术。
在厚度方面,中联重科现有400多名研发及工艺工程师,200多名大塔工匠和400名服务专家,行业内大塔相关从业人员达数千人,彰显雄厚的研发和智造新实力。
“我们的技术储备和制造能力已全部准备到位,迎接‘大塔时代’的来临。”唐少芳说。他介绍,截至目前,中联重科已研发和制造出全球最大平头上回转塔机、全球最大内爬式动臂塔机、等一系列“大塔”装备,既有充分的技术储备,也有着良好的产业化应用和上数万个施工案例的经验累积。
不过这只是一个开始。目前关于20000吨米级塔机的相关设计、制造技术,中联重科已经布局。“现在如果需要更高等级的大型塔机‘私人定制’,以我们的技术储备和实际应用积累,也完全可以实现。”中联重科将继续以雄厚的技术创新实力,在无人区积极探索,持续引领行业高端重大型装备的研发和生产。