北卡罗来纳州金斯顿2010年7月2日电 /美通社亚洲/ -- 全球较大的民用飞机零配件独立供应商 Spirit AeroSystems, Inc. (NYSE: SPR) 今天宣布，其位于北卡罗来纳州金斯顿、面积达50万平方英尺的新工厂正式开业。Spirit 总裁兼首席执行官 Jeff Turner 和空中客车 (Airbus) 总裁兼首席执行官 Tom Enders 主持了开业仪式。其他特别嘉宾包括北卡罗来纳州州长 Beverly Perdue 以及来自该地区和州的众多社区合作伙伴。
该工厂的员工将利用先进的技术和工艺为空中客车 A350 XWB 飞机设计和制造复合材料中央机身上部与下部壳体 (Section 15) 以及前翼梁。设计工作已经开展了两年左右的时间，而制造工作将立即着手进行。
空中客车总裁兼首席执行官 Tom Enders 表示：“我们为 Spirit 在过去两年里取得的成绩感到自豪，同时也很荣幸能够受邀来到金斯顿见证这座高科技工厂的开业。我们的全新 A350 XWB 机型的一个重要部分将在金斯顿工厂进行生产。”他接着说：“我们与 Spirit 的合作展示了空中客车如何在美国拓展合作伙伴关系，以提供就业支持并促进美国经济增长。”
Spirit 北卡罗来纳州业务部门副总裁兼总经理 Dan Wheeler 说：“金斯顿社区十分欢迎 Spirit 的到来。从2008年的宣布建厂和破土动工，到4月份的入驻仪式，再到今天的盛大开业，这对每个参与其中的人来说都是极具挑战性但又相当值得的经历。我们迫不及待地要在这座工厂开始为空中客车生产高质量的部件。”
Spirit 总裁兼首席执行官 Jeff Turner 表示：“我们期待这一天已经很久了。我为我们的团队感到骄傲，原因有很多，如按计划完成这座工厂的开发以及为这个项目实现重要的里程碑。我们制定出的创新型设计/建造流程势必会为我们的客户带来价值。”
在4月份举行的仪式上，Global TransPark 的培训中心被更名为 Spirit AeroSystems Composite Center of Excellence。Spirit 正与 Lenoir Community College 合作为该中心未来的员工设计课程和培训。
先期工作岗位有望在今年年底超过200个，仅就空中客车的工作计划来说，这个数字在未来几年将增加到大约700个。要想达到提供1000个岗位的总目标，还需在这家工厂布置其它的工作。
Spirit 于2008年5月赢得了与空中客车的合同，设计和生产名为 Section 15 的 A350 XWB 复合材料机身结构，该部件大约65英尺长，20英尺宽，重达近9000磅。该公司也将在金斯顿工厂生产飞机机翼的前翼梁。翼梁是使用近百分之百复合材料制成的机翼结构，重量超过2000磅，长约105英尺。
在北卡罗来纳州设计和制造的机身部件将穿越大西洋运往 Spirit 位于法国圣纳泽尔的新工厂，组装后作为“Section 15”运往空中客车公司。前翼梁将被运往 Spirit 位于苏格兰普雷斯蒂克的英国工厂，组装成机翼前缘后运往空中客车进行总装。
网址：http://www.spiritaero.com
Spirit AeroSystems Inc. 简介
总部位于堪萨斯州威奇托市的 Spirit AeroSystems 是全球较大的民用飞机零配件独立供应商。除了其位于堪萨斯州的工厂之外，Spirit 还在俄克拉荷马州的塔尔萨和 McAlester、北卡罗来纳州金斯顿、苏格兰普雷斯蒂克、英格兰 Samlesbury 以及马来西亚吉隆坡设有工厂，并且还正在法国圣纳泽尔建造新的制造工厂。在美国，Spirit 的核心产品包括机身、外挂架、引擎机舱和机翼部件。此外，Spirit 还为北美、欧洲和亚洲的配件市场客户提供支持服务，包括零件、保养/维修/大修以及机队支持服务。Spirit Europe 为包括空中客车 (Airbus) 在内的大量客户生产机翼部件。
本新闻稿中包含了涉及未来商业机遇的前瞻性陈述。由于某些风险和不确定因素，实际结果可能与前瞻性陈述中的预测存在重大出入，这些因素包括但不局限于航天和商业运输行业的未来业务水平或待建飞机数量上的变化；该公司客户新项目的成功和及时推进；设计、开发、生产以及支持先进技术所面临的挑战；以及其它风险和不确定因素，包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交给美国证券交易委员会 (Securities and Exchange Commission) 的文件中所详细描述的风险和不确定因素。
