北京2020年8月24日 /美通社/ -- 中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）今天发布了其截至2020年6月30日的2020财年第二季度业绩。
2020财年第二季度业绩亮点
易车公司首席执行官张序安先生表示：“尽管新冠疫情暴发后中国经济开始逐步复苏，但乘用车零售销量仍然低迷，经销商库存积压较高。整体上，二季度中国汽车行业仍充满挑战。宏观经济形势给我们带来的既有挑战也有机遇。”
“二季度新车销售疲软，中国线上汽车广告业务的竞争也日益激烈，易车广告业务备受压力。然而，我们的付费会员数量仍小幅提升，推动会员业务收入实现微增。在交易服务业务方面，由于采取了谨慎的风控评估算法，易鑫二季度促成融资交易约6万9千台，同比下降约49.9%。”
“未来几个月，我们将继续聚焦易车的核心战略，以应对中国整体经济环境，尤其是汽车行业的诸多不确定性。第一，我们将继续推动内容和产品升级，为购车用户、车主、厂商和经销商创造更多价值。第二，我们长期的品牌营销战略，将进一步提升易车品牌认知度，逐步扩大我们的用户规模，增强用户粘性。第三，易鑫将继续优化谨慎的风控评估算法，强化与经销商和金融机构等业务伙伴的合作，在中国车市回暖之际共寻机遇。作为中国汽车行业领先的互联网内容、营销和交易服务供应商，我们相信这些努力将进一步巩固易车的行业领先地位。”
易车公司首席财务官徐鸣先生表示：“中国汽车行业第二季度态势疲软，对公司收入产生影响。品牌营销和获客的持续投入使易车第二季度利润承压。但从长期来看，我们相信这些举措将为易车获取新用户、为商业伙伴带来更多价值等方面奠定坚实的基础。”
最新发行股数与加权平均股数
截至2020年6月30日，公司共计发行73,761,089股普通股。2020年第二季度，不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，基本和稀释后每美国存托股份损益的计算采用的加权平均股数分别是71,796,549和71,796,549。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。
易鑫2020财年第二季度运营及财务概况
易鑫为易车的控股子公司，主要运营易车的交易服务业务。2020年第二季度，易鑫共促成汽车融资交易约6万9千台，同比下降49.9%，主要由于易鑫采取了更为谨慎的风控评估算法。易鑫助贷业务和自营融资业务的融资总额为人民币53.80亿元（约7.61亿美元）。
面对极具挑战的宏观经济环境，易鑫继续采取谨慎的风控评估算法并专注发展助贷业务。2020年第二季度，易鑫助贷业务促成融资交易约5万3千台，同比下降20.8%，约占易鑫总融资交易量的76.9%。
2020年第二季度，按美国通用会计准则计，易鑫总收入达到人民币7.45亿元（约1.06亿美元），同比下降50.3%。核心业务当期新增收入，包括助贷业务和新增自营融资租赁交易收入，达到人民币2.55亿元（约3,600万美元），同比下降56.8%。
截至2020年6月30日，易鑫包含助贷业务和自营融资租赁业务在内的所有业务90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分别为2.46%和1.40%。
按美国通用会计准则计，易鑫2020年第二季度的应收融资租赁款信用损失拨备为人民币3.21亿元（约4,550万美元）。
董事会变更
易车今日宣布任命京东集团副总裁凌晨凯先生为公司董事。黄宣德先生将于2020年9月从京东集团荣退，凌晨凯先生将接任黄宣德先生成为京东派驻易车的董事会成员。以上变动于2020年8月21日生效。
易车公司首席执行官张序安先生表示：“欢迎凌晨凯先生加入易车董事会，并期待凌晨凯先生的经验和知识能够推动易车长期增长战略发展。同时，我们由衷感谢黄宣德先生为易车董事会尽心尽力的服务。在过去十年，黄宣德先生凭借对中国电商和互联网行业的深刻理解，作为企业领袖的深厚经验，为易车做出了杰出贡献。我们衷心祝愿他荣退后一切顺利。”
凌晨凯先生现任京东集团副总裁、京东零售集团战略发展与综合管理部负责人、京东零售集团CEO特别助理，负责京东零售的战略规划与落实，投资并购与投后管理，公共事务管理，重大运营项目的协同与推进等工作。凌先生拥有近20年的战略规划、咨询及公司运营经验，曾在多家跨国公司担任不同职位。在加入京东之前，他曾担任贝恩公司全球副董事。凌先生于2008年获得达特茅斯大学埃莫斯·塔克工商管理学院MBA学位，并于2000年获得同济大学通信管理硕士学位。
关于易车控股有限公司
易车控股有限公司（纽约证券交易所代码：BITA）是中国汽车行业中领先的互联网内容和营销服务与交易服务提供商。易车业务主要分为三个板块：广告与会员业务、交易服务业务，以及数字营销服务业务。
易车的广告与会员业务通过bitauto.com的网站和移动应用平台，为汽车厂商提供丰富多样的广告服务，并为消费者提供最新的汽车报价、促销信息、参数规格、评测信息以及消费者反馈。易车同时通过易鑫的线上平台，为汽车厂商、汽车经销商、汽车金融和保险企业等业务伙伴，提供围绕汽车交易展开的线上广告和促销服务。易车也通过SaaS平台实施会员服务，为汽车经销商提供从PC端到移动端的数字化整合营销解决方案。经销商会员能够在 SaaS平台上进行建立网上展厅、刊登价格及促销信息、提供经销商联系方式、进行广告投放等操作，并且能够通过该平台进行客户关系管理，抓取广大有购买意向的客户，对其进行有效的汽车网络营销。
易车的交易服务业务主要通过其控股子公司，易鑫集团有限公司（香港联交所股票代码：2858）开展运营，易鑫是国内领先的互联网汽车金融交易平台，提供交易平台服务和自营融资业务。
易车的数字营销服务业务为汽车制造商提供一站式数字营销服务，包括网站建设和维护、互联网公关、网络营销、广告代理服务、大数据应用和数字影像业务。
安全港声明
本公告包含前瞻性陈述。该等陈述乃根据1995年美国私人证券诉讼改革法案(U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) 中的“安全港”条款作出。该等前瞻性陈述可通过“将要”、“预计”、“预期”、“未来”、“拟”、“计划”、“相信”、“估计”、“有信心”及其他类似陈述等术语识别。除此之外，本公告中的未来业绩展望、管理层的引述以及易车的策略及运营计划均包含前瞻性陈述。易车在向美国证券交易委员会提交的定期报告、向股东提交的年度报告、新闻发布，以及在其管理人员、董事或雇员向第三方提供的书面材料及口头陈述中，亦可能作出书面或口头的前瞻性陈述。所有并非历史事实的陈述，包括有关易车的信念及预期的陈述，均属前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险及不确定性。多项因素可导致易车的实际结果与任何前瞻性陈述中所载内容有重大差异，包括但不限于以下各项︰易车的目标及策略；未来业务发展；财务状况及经营业绩；有关中国汽车行业与互联网营销行业状况的预期；对公司的产品、服务以及服务模式的需求和市场接纳度的预期；有关公司强化品牌认知度的预期；对公司与重要客户、伙伴网站、媒体服务提供商合作关系维系和强化的预期；所在行业、汽车购买和持有相关的政府政策及法规；吸引及保留优质雇员的能力；公司适应行业发展趋势、保持技术先进性的能力；来自中国及海外的行业竞争；中国整体经济及商业状况；有效保护公司知识产权以及不侵害他人知识产权的能力。有关上述风险及其他风险的详细资料载于易车向美国证券交易委员会提交的文件中，包括年报20-F。除适用法律另有要求外，本公告及其附件提供的所有资料截至本公告发布日期有效，因新的资料、未来事件或其他事项易车不承担更新任何前瞻性陈述的义务。
有关非公认会计准则财务指标的讨论
易车的业绩公告包含非公认会计准则的财务指标，包括不按美国通用会计准则计净损益，和不按美国通用会计准则计归属于易车公司净损益，作为对美国公认会计准则财务数据的补充。
不按美国通用会计准则计净损益，和不按美国通用会计准则计归属于易车公司净损益，分别由净损益和归属于易车公司净损益剔除以下影响计算而得：(i)股权激励费用，(ii)收购相关的无形资产摊销费用，(iii)对采用权益法投资公司计提投资损益，(iv)其他非现金投资损益，(v)可转换债券BCF折价计提的摊销费用，(vi)与不按美国通用会计准则计项目相关的税务影响。
公司相信，前述不按美国通用会计准则计财务数据，能剔除非经营结果相关因素的影响，包括非现金项目与非经常性项目，使管理层更好地评估经营业绩。公司同时相信，列示前述不按美国通用会计准则计财务数据，也为投资人提供了解公司财务状况及经营业绩的重要补充资料。
投资人应注意不按美国通用会计准则计财务数据的使用有其限制。这些财务数据剔除了某些因素的影响，而这些因素在过去实际发生并在未来可能再次发生，且没有体现在不按美国通用会计准则计的财务数据演示材料中。不按美国通用会计准则计财务数据应与公司根据美国通用会计准则编制的财务数据同时使用，并且不应视为取代根据美国通用会计准则编制的财务指标。此外，公司所用不按美国通用会计准则计的财务指标可能有别于其他公司所用类似名称的指标，因此未必具备可比性。
如需了解更多信息，请访问：ir.bitauto.com.
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