北京2010年3月9日电 /美通社亚洲/ -- 3月6日凌晨4时，伴随着中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）B747-400 型全货机 B2475 号飞机满载货物从上海浦东国际机场成功起飞，标志着国货航上海-北京-哥本哈根-巴黎-上海航线正式开通，这是国货航在国际金融危机后正式开通的第一条国际货机新航线，也是国货航第一条通往巴黎的全货机航线，对进一步巩固和提升国货航作为中欧航线较大货运承运人（运力规模）的地位和领先优势具有重要意义。国货航巴黎全货机航线计划每周飞行两班，每周四、周六各执飞一班。
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伴随着全球经济逐步走出低谷，航空货运业出现了恢复性增长。据 IATA 公布的数据显示，2009年12月全球航空货运业货邮周转量同比增长率了24.4%，相比金融危机期间月度23.2%的较大跌幅有了明显改善。另据中国民航局2月份发布的最新数据显示，中国民航2010年1月份货邮周转量同比增长了86.3%，其中国际航线货邮周转量同比增长了110.5%。
“今年是中法两国建交46周年，国货航巴黎全货机航线的开通，对于加强中法两国经贸往来具有重要意义。作为中欧航线较大的货运承运人，国货航非常看好法国市场，同时也非常愿意为密切中法乃至中欧经贸关系做出自己的贡献。”国货航对开通上海-巴黎货机航线充满信心。
截至目前，国货航在欧洲已经先后开通法兰克福、哥本哈根、维也纳、米兰、曼彻斯特的全货机航线，每周货机航班达24班（含合作航班），航线网络遍及北欧、南欧、东欧、西欧整个欧洲大陆。除货机运力外，国货航还拥有国航股份从中国直达欧洲9大城市每周近70班宽体客机的腹舱运力。当前，中国国航和香港国泰航空公司正以国货航为平台，开展货运业务合资工作。
作为目前中国国内规模较大的货运航空公司，同时也是中国唯一载旗的货运航空公司，国货航始终以“成为客户进出中国首选的货运航空公司”为发展愿景，不断拓展航线网络和运营品质，努力为客户提供优质便捷高效的服务。
截至目前，国货航拥有7架 B747-400 全货机，计划到年底达到10架 B747-400 全货机的机队规模。同时，独家享有国航股份客机的腹舱货物载货权。通过国内北京、上海两大枢纽，国际法兰克福、洛杉矶两大枢纽，以及国内外的622条卡车航线网络，国货航可以快速无缝衔接86个中国境内城市和欧洲、美洲、亚洲、大洋洲的46个国际城市。
作为世界较大的出口集散地和制造业中心之一，长江三角洲地区吸引了全球各大航空公司的目光,作为该地区的龙头，上海市场一直受到高度关注。国货航历来重视上海市场的开发，近几年，国货航加大了对上海市场的运力投入， 此次上海—巴黎航线的成功开通，也是国货航打造上海枢纽的又一重要举措。
法国是中国传统的重要贸易伙伴，年均贸易量增幅达到25%。巴黎是西欧的重要城市，同时也是欧洲大陆联系非洲及中东、南美地区的重要航空枢纽。巴黎航线的开通，对于国货航巩固欧洲市场，拓展非洲、中东及美洲市场具有重要的意义。
