上海2020年3月16日 /美通社/ -- 全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎近日宣布，旗下搭载了ContiSeal™自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市销售。这也是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修补技术生产线，实现国产。未来，德国马牌轮胎将与更多主机厂合作，使搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选，为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。
近年来，随着中国消费者的行车安全意识不断增强，他们对于高安全系数、高质量创新产品的需求也在与日俱增。据2019年轮胎品牌满意度研究报告显示，大部分中国车主将安全性（防爆性、湿滑路况适应性、排水性）作为选择轮胎时的首要关注。而在行车过程中遭遇“扎胎漏气”、“异物夹于胎缝”则是消费者最渴望被解决的两大难题。基于此，德国马牌轮胎几年前就已经率先发布ContiSeal™自修补技术，目前搭载该项技术的轮胎产品已正式实现本土化量产，以稳定、长足的产能满足本土市场需求，致力于为更多主机厂提供轮胎配套服务。
大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示：“未来，我们将持续秉持‘扎根市场，服务市场’的经营理念，以中国消费者需求为核心，不断带来更多融合德国领先科技的高品质轮胎产品，助力构建更安全、可持续的出行方式，成就中国消费者的每一程安心无忧。”
作为轮胎行业领导者及行车安全领域的专家，德国马牌轮胎始终以消费者的行车安全为首要创新驱动力。ContiSeal™自修补轮胎内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎的密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。
ContiSeal™自修补轮胎产品亮点：
ContiSeal™自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，可在轮胎遭遇不超过直径5毫米的扎钉损伤时迅速密封异物，降低轮胎漏气及爆胎风险，避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。
搭载ContiSeal™轮胎的车辆无需装配备胎，可有效节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，显著提高燃油经济性。
ContiSeal™自修补轮胎在性能表现、规格设计（包括负荷指数、速度级别）、装配存储等方面与普通轮胎无异，以均衡性能满足消费者对于安全性、舒适性和操控性的不同需求。
ContiSeal™自修补轮胎适用于各类轿车与SUV车型，目前在中国市场提供多种不同规格的产品，适配各种16英寸到21英寸的轿车以及SUV车型。在未来，搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎将持续推出更多的尺寸型号，以满足更多车辆的轮胎尺寸要求。
