北京4月20日电 /新华美通/ -- 作为第一家将互联网带上列车的公司，亿品传媒的铁路动众媒体不断推出新创意，将新媒体与传统媒体结合在一起，打造出新的营销空间。
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据 Yankelovinch 咨询公司估计，城市普遍消费者媒体平均接触3000-5000条广告消息，而在上世纪70年代，这个数字是500-2000条，各种形式的广告充斥在人类社会的每一个角落。从2002年开始，亿品传媒就瞄准了中国的铁路市场，据了解目前中国铁路车站共有6000多个，每日运行旅客列车2600多列，年客流量15亿人次以上，预计到2020年，年客流量将达到40亿人次以上。如此广大的覆盖区域和人群，使得铁路成为一个充满潜力的市场从2005年推出了“动众媒体”概念。
随着科技的进步，传播的载体-媒介也经历了巨大的变革，从报纸、广播、电视到互联网，一次次的进步，一次次的使人们享受到了高科技的便利。亿品传媒充分了发挥了自己的技术研发优势，成为了第一家将互联网带上列车的公司，创造性的将技术与传媒完美结合，为提高铁路的客运服务质量、助力铁路信息化发展为己任。
亿品传媒的铁路动众媒体是以无线宽带技术为基础，集视频、音频、网络、平面和手机互动于一体的全方位、综合性的的信息平台。作为新兴媒体，亿品传媒一直倾力于为铁路旅客提供较权威、齐全面的信息服务以及最丰富、最时尚的娱乐资讯节目。这一理念吸引了国内各权威机构的注意，其中包括权威新闻发布机构 -- 新华网、权威天气预报发布机构 -- 中央气象台、亚洲较大的独立唱片公司 -- 滚石等等。除此之外，中国较大的影视娱乐节目供应商之一 -- 光线传媒也被这一媒体平台吸引，成为了亿品传媒的重要合作伙伴。光线传媒为其提供的独家的《百事音乐风云榜》、《电视剧风云榜》、《时尚风云榜》等前沿、最迅捷的影视娱乐资讯节目。因此，铁路动众媒体不仅满足了乘客对服务、即时等资讯的需求，同时还有各种娱乐节目丰富着他们的旅途生活。
亿品传媒深知开展新业务、整合旧资源是做强做大的必由之路，所以，公司在整合列车平面媒体资源的基础上，将新媒体与传统媒体结合在一起，结合整合营销的理论，在列车上营造了一个长时间的、多点的、近身的整合营销空间，通过多样化的传播介质满足了不同人群的需要，同时为广告客户及广告代理商提供了更全面的、多方位且细致入微的服务。
开发铁路媒体特性 发掘媒体价值
所谓的动众媒体，实际上就是对移动中人群的统称，铁路动众媒体就是针对这样一部分群体进行覆盖，经过行业专家和学者的研讨，亿品传媒针对平台特性提出的“流动、驱动、行动”三大特性。流动性是动众媒体的较大特性，驱动性是指在列车车厢这个特定的、长时间的环境下媒体所具有的强制传播与被动选择性，而行动性是指流动人群因具有很强的目的性和消费欲望，从而能更高效率地转化为消费行动。
另外，“动众”与其他人群有一点不同的是，他们的行动都是有目的性的，无论他们乘坐火车是出差还是旅游，他们对于自己旅途及所要到达的城市都需要提前了解各种信息。在”铁路动众媒体”出现之前，列车上的乘客主要是通过广播和杂志获取信息，这两种媒体的形式已经不够新颖。亿品传媒正是看到了这一点所以才会将列车上的媒体形式升级为一个集视频、平面、网络和互动等多媒体形式的新媒体，升级了列车上原有的媒体形式，并根据旅客的需求进行了节目编排和制作，满足铁路旅客需求的、吸引了乘客的眼球，那么同时必然也就满足了广告客户的需求。在”铁路动众媒体”中比较具有代表性节目当属《城市资讯》这挡栏目。
《城市资讯》是在亿品传媒的列车信息屏中播出的介绍列车沿途停靠城市的各种服务及特色产品的专题栏目。栏目内容包括：城市概况、面貌、发展历史，以及交通、住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游、当地名优特产等各方面信息。因为是在“人在旅途”这种特定环境下的信息传达，所以通过这档节目对途经城市风土人情与旅游景点的介绍，有越来越多的旅客因为看了宣传片而停留了下来。对于注重塑造品牌的各地城市来说，这实在是一件实现城市宣传的好事。同时也促进了当地城市旅游经济的发展。其实，这也是“动众”所具有的独特的传播效果。目前，上海、天津、西安、杭州、武汉、石家庄、保定、邯郸、宁波、桂林等城市都收到了非常良好的效果。从受众需求上看，专业调研公司 AC 尼尔森的调查数据显示：85%以上的乘客对列车旅客信息服务系统感兴趣，48%以上的乘客认为列车信息屏的主要作用是提供沿途各城市概况的信息。由此可见：铁路乘客对城市资讯信息需求量大，此类内容十分迎合乘客需要，容易为乘客所关注和接受。
开发媒体优势 打造品牌列车
“铁路动众媒体”包括车站信息屏和列车数字屏，通过这两种形式实现了广告的点-线-面的传播。点就是车站、线就是来往与全国各城市的列车，铁路动众媒体通过对点和线覆盖了华北、华东、华南、华中、西北、东北等重要经济区域，并从一、二级城市向三、四级城市深入，实现了对“面”的覆盖。
除此之外，亿品传媒的铁路动众媒体改变了传统媒体的黄金时段概念，而是突出了两个黄金周期，即“春运”及“暑运”，2006年春运的客运量是1.49亿人次，今年的客运量又创历史新高达到了1.56亿人次，2006年的暑运期间居然达到了2.3亿人次。
针对以上两个特性，亿品传媒为广告客户推出了品牌文化专列。企业可以根据推广需求，自由选择区域及各种媒体形式有效组合，可对全车每个广告位置进行投放，以达到对每个旅客进行覆盖的目的，对企业品牌形成深刻记忆度锁定受众群体，搭建”品牌营销”体验空间。
以清华同方为例，铁路上的旅客可能是清华同方产品的拥护者或潜在客户，也有可能是对清华同方完全不了解的人，但他们都能在列车上与“清华同方”进行亲密接触。
“我们充分利用了所拥有的所有媒体资源，为清华同方量身定做了一个‘品牌专列’”，亿品传媒相关负责人介绍到。首先是在液晶屏上的通过不同的表现形式，其中包括专题、硬广、栏目冠名、静屏图文及滚动字幕，多次强调“清华同方”的品牌，吸引乘客的注意力并加深其对品牌的印象。另外，通过媒体平台中的网络可以让旅客亲身参与互动，在让旅客得到相应实惠的同时为清华同方进行品牌宣传，提升产品销售额。比如，乘客可以通过手机互动的方式参与品牌专题片中的小游戏或品牌常识问答，幸运的旅客可以得到同方的某类产品或者得到店面采购的产品折扣。“互动”一直是新媒体的特色，在这个媒体平台中，仿佛得到了更充分的更深刻的体验。
贯穿全国的铁路动众媒体，将清华同方的品牌及产品带入列车，行走于各大城市动脉中，锁定目标受众，挖掘潜在客户。
通过打造品牌列车的形式使“清华同方品牌文化列车”为事件点，进行一对一和一对多的口碑传播。扩大了宣传效果，又降低了单次沟通成本。
