BendixKing 将为晨龙飞机（荆门）有限公司提供最新驾驶舱技术

BendixKing将为天使飞机Angel44提供AeroVue Touch主显示器和AeroCruze KFC 230自动驾驶系统

上海2018年8月6日电 /美通社/ -- 霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）旗下的 BendixKing 与晨龙飞机（荆门）有限公司签署协议，为天使飞机 Angel44 安装主显示器和自动驾驶系统。上述驾驶舱技术升级涉及触控屏、综合成像和数字化自动驾驶，将有助于减少飞行员的工作量并提升乘客安全。

“飞行员一直在寻求那些功能先进而且易用的驾驶舱技术。这与我们为天使飞机 Angel44 所提供的 AeroVue Touch 飞行显示器和AeroCruze自动驾驶系统完全契合。”BendixKing 总裁 Gregg Cohen 表示：“AeroVue Touch 是我们最新的飞行显示器，AeroCruze 是我们最新的自动驾驶系统，二者都通过创新、高性价比的技术和低学习门槛，来帮助晨龙客户获得更易操作、更有乐趣的飞行体验。”

作为主飞行显示器的 AeroVue Touch，同时也是一块多功能显示屏。该产品集成了霍尼韦尔合成视景系统、动态地图、航图、空中交通和天气信息，以及垂直状态显示，并全部通过一块10.1英寸4K高分触屏显示。BendixKing 最新的自动驾驶系统 AeroCruze KFC 230 也将被安装。AeroCruze 是一块易用的全数字化自动驾驶液晶显示器，为飞行员提供了极佳的操控性。

“有了 AeroVue Touch  和 AeroCruze，我们能够为客户提供最新的驾驶舱技术并帮助他们飞得更安全高效。”晨龙飞机（荆门）有限公司董事长梁定璿表示：“连发动机的状况也能整合显示在 AeroVue Touch 的屏幕上，飞行员在飞行中只需一块屏幕就能了解他所需要的所有信息并做出重要的操作决定。”

关于AeroVue Touch 和 AeroCruze KFC 230

AeroVue Touch 是一台全数字化集成飞行显示器，用以替代传统的由六至八个机械仪表所组成的仪表盘。它能为飞行员和私人飞机机主带来以下帮助：

• 提升安全性：AeroVue Touch 融合霍尼韦尔合成视景系统，该系统常见于公务机和商用飞机航电上，能够帮助飞行员更好地掌握周围地形、障碍、空域和空中交通情况，实现更加安全的导航。
• 减少飞行员工作量：软件菜单架构以减少飞行员工作量为设计核心，保证了在飞行关键阶段只需1至2次触控即可完成大部分操作，最多也只需要不到4次触控即可实现所有的功能。控制台仅由四个操作杆组成，可以安装在离飞行员非常近的地方，即使在颠簸状态下，飞行员也可以稳定地操作。
• 性价比高：AeroVue Touch 极具价格竞争力，多项通常需要额外付费的功能都已作为标配提供。

AeroCruze，即 KFC 230 是一款全数字化的自动驾驶系统，给飞行员带来更多的操作可能：

• 先进的 飞行控制：AeroCruze 是一款三轴自动驾驶系统，能够实现侧倾转向，预选飞行高度，根据飞行姿态仪调整操纵杆，并自动控制翼面。它同时支持高频全向信标、仪表着陆广播导航系统和全球定位系统。
• 易用性：AeroCruze KFC 230 配备高对比度的触屏显示器，易于读取和控制 ，便于飞行员了解飞行状态以及自动驾驶系统正在何种模式下工作。飞行员通过一个操作杆就能使用常用功能。
• 对于BendixKing原自动驾驶系统的升级颇为划算：AeroCruze 利用原有的伺服系统或控制系统，免去了重新购买的成本。此外，现有的伺服系统，无论其已使用多久、状态如何，在安装AeroCruze 后都将享受免费的两年原厂延保。

欲了解更多 Bendix King 与晨龙飞机（荆门）有限公司的合作、AeroVue Touch 和 AeroCruze KFC 230 的有关信息，敬请访问BendixKing官方网站。

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关于晨龙飞机（荆门）有限公司

天使飞机Angel44是一款在美国开发的实用型双引擎短距离起降飞机。 它是一种悬臂式下单翼飞机，配备可伸缩的三点式起落架和八个座位。 它的短距离起降功能和在不平整跑道上的性能使其非常适合在全球偏远地区工作。在传统设计基础上，该机型将发动机短舱置于上翼面，并采用螺旋桨后置布局。天使飞机Angel44已取得了中国民航局的型号认可证。

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