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TUV莱茵专家现场揭秘CIBF 2018精彩看点

2018-05-22 18:08 6321
5月22日,第十三届“中国国际电池技术交流会/展览会”(CIBF2018)在深圳隆重揭幕。TUV莱茵电子电气服务周边设备项目经理唐家翔,将以第三方检测机构的独特视角, 带大家一起逛展看趋势。

深圳2018年5月22日电 /美通社/ -- 5月22日,第十三届“中国国际电池技术交流会/展览会”(CIBF2018)在深圳隆重揭幕,来自国内外电池及周边企业、全球电池领域的顶级专家学者、权威研究机构代表及业内“天王级”影响力企业负责人齐聚一堂,共议电池发展的未来。

第十三届中国国际电池技术交流会/展览会5月22日在深圳会展中心正式揭幕
第十三届中国国际电池技术交流会/展览会5月22日在深圳会展中心正式揭幕

 

那么,CIBF 2018看什么?如何看?

TUV莱茵电子电气服务周边设备项目经理唐家翔,将以第三方检测机构的独特视角,带大家一起逛展看趋势。

TUV莱茵以第三方检测机构的视角,带大家一起逛展看趋势。
TUV莱茵以第三方检测机构的视角,带大家一起逛展看趋势。

趋势一:动力电池和储能电池成为厂商展出的重点

3C数码类电池减少,原数码电池厂商纷纷布局动力和储能系统。目前一线手机电芯厂商的能量密度较大能力已能达到700Wh/L,相较于锂电池初期的200~300Wh/L左右,已有质的飞跃。目前厂商对能量密度的态度也趋于理性,CIBF 2018年的现场,我们发现某知名手机厂商电池事件后,各主流手机厂商不再一味追求高容量,手机电池基本保持在680Wh/L左右。

动力电池方面,因新能源汽车财政补贴政策的调整,以能量密度为标准作为补贴的调整系数,各主流厂商都在尽力提升电池的能量密度。三元系电池因能量密度较磷酸铁锂电池的优势,三元电池逐渐赶超磷酸铁锂电池成为市场主流。

趋势二:快充需求日益提升

无论是手机电池还是新能源汽车电池,快充对消费者的吸引力是显而易见的。过去几年,三星、华为等国内外主流3C企业都积极布局了快充技术,并成为市场营销的较大卖点之一。新能源汽车方面,目前快充动力电池主要应用于客车,尤其是成功应用于公交系统。尽管在乘用车和专用车方面的应用还很少,但延伸的趋势非常明显,未来潜力巨大。

趋势三:细分应用类型趋多

随着终端产品对电池的要求越来越高,电池的细分应用类型也趋多。如近两年热门的无人机锂电池,启动电源用锂电池,高温和低温环境用特种电池,卡片式超薄电池,智能手环用的弧形电池等等。 

毫无疑问,电池行业将迎来需求增长、技术升级的发展机遇。然而,机遇总是与挑战相伴,上述三大趋势所带来的市场挑战不容忽视,亟待行业内外共同解决。

市场挑战一:高能量密度与安全风险之间,如何平衡?

高能量密度能够为消费者提升更高的容量,电池厂商在保证能量密度的同时,如何改善循环寿命及大电流放电性能?另一方面,更高的能量密度意味着电池的安全风险更大,厂家如何确保电池能通过各项安全测试?

市场挑战二:快速充电与安全性能缺一不可,产业化的春天何时能来?

目前快充技术流派众多,30分钟内充满电已无悬念,甚至可以达到10分钟内充满电。如何在尽量少牺牲能量密度,不影响循环寿命,不影响安全性能的情况下实现快速充电?仍然是各方技术产业化前必须解决的难题。

市场挑战三:厂家如何保证消费者体验?

细分应用类型增多,意味着应用环境差异加大,标准却参差不齐。消费者对电池始终存有疑虑,厂商该如何保证消费者体验?

帮助电池行业相关企业抓住机遇,应对挑战,TUV莱茵可提供一系列测试认证服务,助力企业紧跟市场趋势,以国际标准引导产品开发。在电池测试与认证领域,TUV莱茵可提供的服务包括 -- 3C数码类用电池的CB认证、北美cTUVus mark认证、运输测试UN38.3、北美CTIA认证、全球其它市场的准入认证(PSE、KC、TISI、BSMI、BSI等)、手机安全快充定制化服务;储能电池的欧盟地区CB及TUVmark认证、北美地区cTUVus认证、日本Smark认证,以及EMC、化学、UN38.3及空海运鉴定书等;动力电池的TUVmark认证、cTUVus认证、CB认证、基于R100.02的E-mark认证,以及测试标准解读、测试方法比对、动力电池检测实验室建设评估、客户指定研发测试及性能测试等。

消息来源:德国莱茵TUV大中华区
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