香港2018年5月7日电 /美通社/ -- 环球航空全产业链解决方案供应商 -- 中国飞机租赁集团控股有限公司（“中飞租赁”或「本集团”，香港联交所股票代号: 01848）欣然宣布，携手旗下国际飞机再循环有限公司（“国际飞机再循环”），透过灵活的飞机资产管理能力和广泛的国际二手飞机市场资源，顺利完成20年前进口的中国第一架 A321 客机的退租、出口、转租工作。本集团已于日前自四川航空股份有限公司（“四川航空”）接收该架租约到期的飞机，并成功转租予丹麦空运公司（“Danish Air Transport”或“DAT”），彰显集团出色的飞机全产业链资产管理能力。
集团着眼于需求日益增长的老旧飞机退役、机队更新需求，逐步完善租赁业务，早在2010年开始操作二手飞机买卖租赁业务，飞机退旧换新捆绑交易等，是第一间成功完成二手飞机资产全球流转的中资飞机租赁商。 旗下联营公司国际飞机再循环（ARI），在2017年也先后完成近20单二手飞机、发动机的买卖租赁交易。此外，国际飞机再循环联合其全资子公司 Universal Asset Management (“UAM”) 搭建起老旧飞机解决方案的全球平台，年处置能力包括超过40架二手飞机、大量二手航材及超过17000个飞机零部件。
虽然集团以及联营公司过去拥有丰富二手飞机全球流转经验，但这是本集团首次接收退租飞机。中飞租赁项目管理团队充分利用自身在飞机工程管理上的专业经验，快速圆满完成这一退租、出口、转租任务。相较于传统飞机租赁商，中飞租赁擅长提供灵活的租赁方案，结合国际飞机再循环成熟的老旧飞机处置平台，可满足航空公司各时期的不同需求。此次交易中，中飞租赁资产管理团队与四川航空密切配合，专业完成该飞机退租、出口所要求的各项工作，国际飞机再循环则于二手市场评估较大化老旧飞机价值的解决方案，最终成功为20岁的 A321 飞机寻得运营人来承租此飞机，成功将该飞机租赁予 DAT。这一交易将延长该架飞机运营年限，提高飞机残值的价值，实现飞机各个不同生命周期价值挖掘和创造。同时，该飞机亦是第一架进入中国市场的空客 A321 客机，在中国民航史上甚具意义。
中飞租赁与国际飞机再循环通过此番合作，成功发掘了彼此进行技术互补的产业优势。中飞租赁为客户规避飞机残值风险的同时，亦为自身换取了机队灵活性。国际飞机再循环则凭借其国际市场影响力，帮助集团巩固了飞机资产再处置能力，有效实现资源分配最优化和整体项目经济效益的较大化。
中飞租赁首席执行官潘浩文先生表示：“集团很荣幸完成本次退租、出口、转租工作。随着机队的持续扩张和发展策略的不断部署，中飞租赁正逐步强化其作为飞机资产专业管理者的定位。通过与国际飞机再循环强强联合，针对飞机生命周期的各个阶段提供定制化方案，以满足全球航空公司机队管理的不同需求，发挥集团在环球航空全产业链中独一无二的优势。”
丹麦空运公司总裁 Jesper Rungholm 先生表示：“对于租用这架 A321-200 飞机, 我与 DAT 各同事均感到十分高兴。亳无疑问，这次是 DAT 与 CALC 及 ARI 持续合作的开始，我们衷心期待从中飞租赁集团迎来更多飞机。同时，我们对 CALC 和 ARI 在整个过渡过程中的高效能力和专业印象十分深刻。此外，这架 A321 是 DAT 首架从中国接收的飞机，我们藉此感谢中国及丹麦航空当局在本次过程中的协助。”
关于中飞租赁
中国飞机租赁集团控股有限公司（以下简称“中飞租赁”）是致力于为全球航空公司客户提供飞机全生命周期一站式解决方案的供应商，在香港联合交易所有限公司（“联交所”）主板上市（股票代码1848.HK）。中飞租赁旗下业务及成员公司包括“新飞机租赁”及“老飞机拆解再生”两个主要版块；业务范畴既包括飞机经营性租赁、购后租回、结构融资等常规业务，也涵盖机队规划、机队退旧换新、飞机拆解及航材销售等增值服务。根据知名航空咨询公司 ICF International，中飞租赁凭借机队及订单量资产总值，跻身全球十大飞机租赁商之一。
2014年7月，中飞租赁在香港成功上市，是亚洲第一家上市的飞机租赁公司；同时为恒生环球综合指数、恒生综合指数、MSCI 中国小型股指数之成份股及深港通下港股通合资格股票。
关于国际飞机再循环
国际飞机再循环有限公司（“国际飞机再循环”）为亚洲首家提供全面老旧飞机解决方案的供货商，业务包括老旧飞机的飞机和发动机租赁及售后回租、直接交易和资产包交易、二手航材买卖、飞机拆解、保养、维修及翻修 (MRO) 等。国际飞机再循环拥有全球最具规模的飞机再循环中心（位于中国哈尔滨），并于2017年全资收购 UAM，建立全球先进的飞机生命周期解决方案平台。
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