杭州2018年4月25日电 /美通社/ -- 长期以来一直面临“小、散、弱”窘境的物流业，由于绝大部分中小物流企业位于供应链环节的价值末端，资信较差、担保不足等问题导致融资供需矛盾突出，其迫切的金融需求得不到有效满足。
4月24日，“服务产业·普惠金融”2018传化金融服务创新合作伙伴峰会在杭州举办，传化金融发布了“仓配运+支付+金融”一体化供应链金融系统解决方案，以及物流人专属的定制钱包，为解决中小物流企业金融难题破局，引发了行业的极大关注。
作为传化智联旗下专业从事供应链普惠金融的战略平台，传化金融正在为物流企业与金融机构之间搭建一座“银企桥”，从而推动传统金融机构的服务进入到产业链，提升金融服务在物流行业的普惠性和覆盖面。
从公路港到传化网，在近20年的发展中，传化与数十万物流从业伙伴们，初步建立了一个全方位服务于国家、行业和城市的智慧物流体系。在此过程中，传化网通过“业务、IT和金融”三种途径，赋能平台上的各类中小物流企业，形成共生、共赢的平台发展效应，推动物流行业的转型升级，助力国家实体经济发展。
“针对大中型制造业的综合性供应链解决方案需求的日益增多，我们将整合传化网全国公路港城市物流中心的网络基础优势，连接内外部资源，提升广大物流企业的‘仓配运’业务的综合服务能力，同时植入传化支付等，激活中小物流企业的信用资产，凝聚和嫁接外部金融机构的各类金融服务，最终为生产制造企业服务，提升供应链效率和服务水平，推动供应链金融的发展与创新。”传化智联高级副总裁周升学介绍。
依托传化网智能供应链服务平台，在各类丰富而真实的业务场景下，结合智能信息系统的广泛应用，周升学称，“传化金融创新征信方式，帮助物流企业实现‘数据增信’和‘信用变现’，同时根据业务场景实现定制化服务，深度融合金融科技，给出更加科学合理的风险控制和定价，让中小物流企业的信用真正成为财富，享受有温度的金融服务，从而推进产融结合。”
正如中国物流与采购联合会副会长蔡进所说，伴随着“产融结合、脱虚向实”的国家政策引导，金融正在逐渐回归支持实体经济发展的本源。
“传化金融依托于物流产业背景，通过产融结合的方式，依靠产业生态和供应链关系所带来的交易场景，有效把握和降低、消化供应链金融风险，推动传统金融机构的服务进入到产业链，实践普惠金融，让金融真正服务到中小物流企业，服务实体经济和制造业企业。”上海大学教授储雪俭评价说。
活动现场，传化金融与中国银联完成全面合作签约，围绕物流行业开展创新性、系统性和全局性的深度合作。双方联合对外预发布了行业首款为物流企业定制账户托管服务的“物流钱包”。作为智能代收付产品的2.0版，物流钱包将向发货方和收货方两端延伸的，打通资金流、信息流、物流，实现三流合一，构建生态闭环。
早在去年，传化金融聚焦物流企业代收货款的痛点，开启首次“银企合作” -- 旗下支付业务联合中国银联推出“货款智能代收付”产品，于河南、陕西成功试点后，陆续在全国20余个省份近200家物流企业推广，获得了良好的市场反响，全年累计实现支付流量1,786亿元。
“智能代收付”产品让业内颇为受益。在峰会现场，河南诚通物流凌金占，长通物流的魏长龙以及豪翔物流的高鹏等多位负责人，对物流钱包的问世称赞有加。他们认为，“物流钱包是真正一款让我们实实在受用的产品，我们可以集中注意力为客户提升物流服务质量，大大增强了企业的行业竞争力。”
传化金融为各类物流企业提供了包括信息、支付、融资、保险及理财等一些列金融服务，其中智能代收付、运易融、卡车分期、传化白条、各类保险等成为物流人的必备产品。近两年来，传化金融还与工商银行、农业银行、交通银行、建设银行、人民保险、中国人寿、京东金融为首的20余家银行及大型金融机构建立广泛的战略合作关系，相互补充、融合发展，共同推进物流产业链的良性发展。
