上海2018年4月19日电 /美通社/ -- 由上海申通地铁集团、上海国展展览中心有限公司共同主办的第十三届上海国际轨道交通展览会（Rail+Metro China 2018）、第十一届上海国际隧道与地下工程技术展览会（Tunnel China 2018）将在上海新国际博览中心N1、N2号馆再度举行。
一、中国铁路与城市轨道交通市场持续爆发，多元化趋势明显
城市轨道交通是城市现代化的重要体现，在大城市公共交通体系中处于主导作用、起着骨干的作用。有效缓解了居民出行难、交通拥堵、城市运转效率低等问题。
近年来我国城轨系统的发展速度建设规模均位居世界第一，截止到去年年底，我国已开通的城市轨道交通城市有34个，运营里程达到5000多公里，是世界上城轨交通运营里程最长的国家。其中，我们的地铁运营线路总长达到3800多公里，占线路总长的77%。大力发展地铁的同时，我国也加大了对轻轨、有轨电车、跨座式单轨、市域铁路等其他城轨制式的关注度和研发力度，近年来更是有不少的三四线城市选择建设运营成本低、建设周期短的中低运量单轨交通系统。城轨制式从过去地铁占绝对多数单一化的发展，初步实现了因地制宜，多制式协调的多元化发展态势。
在可以预见的未来十年之内，中国轨道交通市场都将凭借其万亿级的市场规模，长期占据全球较大轨道交通市场地位，其巨大的市场机遇也必将继续吸引来自全球的轨道交通参与者高度关注并参与其中。
二、四大发展趋势凸显 从追赶到引领世界
城市轨道交通行业的快速发展离不开装备的有力支撑，党中央国务院一直高度轨道交通装备产业，将先进轨道交通装备列为了中国制造2025的十大重点领域，加快突破发展。过去的十多年，中国经历了大规模、快速的铁路与城市轨道交通发展进程，近年来中国城市轨道交通正在向着规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化方向发展。
在超大城市、特大城市的中心区域采用大运量的地铁；在中心城区与卫星城之间、卫星城相互之间以及郊区和旅游区采用中运量的单轨、磁悬浮和现代有轨电车等制式；在城市群中的中心城市与卫星城之间以及各卫星城之间，采用市域铁路及城际铁路，在全国各中心城市以及各城市群之间通过高速铁路网络连接，多层级、大规模的网络化轨道交通系统正在中国快速建立。
同时，近两年中运量轨道交通系统的制式多样化成为新的趋势，涌现出了“云轨”、“智轨”、“空轨”、“中低速磁浮”等多种新的轨道交通制式，并且出现多家新进入轨道交通领域的参与者，比如电动汽车领域中的比亚迪，就在2017年以新型跨坐式单轨 -- “云轨”强势进入轨道交通市场，并且取得多个城市订单。
另外，中国轨道交通领域也正在迎来一波信息化智能化的浪潮，除了传统的参与者比如中兴、华为等在通信领域的更新换代之外，阿里巴巴（支付宝）、百度、腾讯等网络科技公司凭借其大数据和互联网金融方面的优势，积极进入轨道交通领域，手机扫描支付、人脸识别等新技术已经开始在国内多个城市迅速铺开，这些高科技企业对轨道交通行业的颠覆和重塑，相信是我们无法想象的。
尤其值得注意的是在装备领域，从2015年起，工信部牵头开展了首台套重大技术装备保险补偿机制的试点工作。将轨道交通装备纳入首台套重大技术装备推广应用指导目录，由保险公司针对装备特殊风险制定综合险。目前，对轨道交通信号系统、实时视频监控系统、有轨电车、磁浮综合轨道检测车等多个轨道交通项目予以支持。
同时按照中国制造2025的五大工程的部署，组织实施了智能制造专项，针对装备工业消费品工业等传统制造业推进智能化改造，推广数字化技术、系统集成技术、智能制造成套装备开展新模式试点示范，提高传统制造业设计、制造、工艺、管理的水平，推动生产方式向柔性、智能、精细化的转变。
再者围绕行业的重点共性需求开展轨道交通装备制造创新中心的建设工作，积极推进行业基础共性技术研发，和成果的产业化。
截止目前，我国轨道交通装备制造业已经形成了配套完整、规模经营的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备体系，取得可喜的发展成效。但是我们也应清醒地看到，我们与世界先进水平，在某些方面还存在差距。比如基础技术的研发仍需加强，产品性能与可靠性亟待提高，关键系统和零部件有待突破，我们还需要进一步深化国际合作，围绕产业链部署创新链，大力推动轨道交通装备向绿色、智能方向发展。
目前我国经济正处于由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式，优化经济结构，转换增长动能的攻关期，下一步国家有关部门将把提高轨道交通装备供给体系质量作为主攻方向，合理规划产业布局，进一步推动建设轨道交通装备创新中心，不断提高装备的绿色化、智能化、服务化水平。
三、把握市场方向 敬请关注2018上海国际轨道交通展
如果想了解中国轨道交通市场的最新机遇，把握未来世界轨道交通领域的最新发展趋势，只需报名参加2018年11月7日至9日在上海召开的“2018上海国际轨道交通展览会 (Rail+Metro China)”, 届时将有来自全世界的200多家展商集中展示较新技术成果，并有来自全世界的20000多名专业观众到场参观；例如中国中车集团下属19家公司领衔亮相2018上海国际轨道展，比如中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车四方车辆有限公司等主要机车车辆生产商将全部到场展示较新技术成果；同时庞巴迪中国、阿尔斯通、比亚迪等国内知名厂商也将悉数到场。
展览会同期（11月7日-8日）还将举办2018上海国际铁路与城市轨道交通大会，本届大会由组委会联合有关政府机构、行业协会、地铁运营商、业内相关领域企业共同打造的年度行业盛会。自2002年创办至今，大会已成功聚集了超过3000名行业领袖演讲，逾20000名专业人士参与，是中国乃至亚太地区具有一定影响力的权威活动。
本届大会将聚焦“高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通”这四个方向，涉及到规划、投融资、工程建设、运营与维保、系统和解决方案等内容，届时，系列主题研讨会将一一呈现，200多位行业领袖、专家参与主题演讲，您将能通过两天的活动掌握行业发展的最新动态，与各大铁路、地铁运营商，学习到全面的解决方案和技术前沿。
本次大会将邀请到北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及成都、武汉等省会城市地铁公司分享在建设、装备、运营等多方面的成功经验，同时，来自海外的权威行业协会、地铁公司专家也将为业内呈现精彩的报告。
此外，关注铁路与轨道交通发展与“一带一路”国家战略的实施，也将是本届论坛的主题之一，组委会将广泛邀请中东欧、东南亚地区的铁路代表参与，旨在为各方带来国际国内行业发展的最新动态。
组委会也在此诚挚期待您莅临本届展览会及同期大会，与行业合作伙伴交流分享，开创更美好的未来。
2018年（第十三届）上海国际轨道交通展览会 (Rail+Metro China 2018) 将于2018年11月7日-9日在上海新国际博览中心N1、N2馆（龙阳路2345号）再度举办。
