苏州2017年11月22日电 /美通社/ -- 随着汽车保有量的增加，事故车是人们不得不去关注的一个细分领域，而交通事故恰恰是影响保险、事故鉴定、车损鉴定、维修理赔、二手车流通等若干领域的重要影响因素。如何对事故及事故车进行检测与鉴定，如何提高车辆定损及维修的效率，尽可能降低成本，是这个细分行业的参与者不得不去思考的问题。
近日，由中国汽车流通协会主办的 2017 年中国汽车流通行业年会在苏州圆满落下帷幕，在“车辆定损与维保的降本增效实践”分论坛中，与会嘉宾针对事故车产业链上的几个重要的环节，从数据公司、零配件采购平台和服务商等几个不同的视角出发，从降本增效的角度进行深入探讨。DEKRA 东亚区规划发展总监周旋先生受邀参加此次盛会并针对事故车鉴定与车损鉴定及其衍生服务发表演讲。
周旋先生不仅是 DEKRA 东亚区规划发展总监，同时也是目前唯一一位中国籍德国交通事故司法鉴定工程师。在此次分享中，周旋先生以实际案例为依托，为与会人员介绍了如何通过多个数据库，例如，DEKRA 定损数据库、道路交通事故数据库等，关联事故成因、地点、类型、发生频率、区域风险系数等因素，结合历史销售数据与事故案例，进行大数据的综合技术分析后，为经销商提供精准的采购方案，控制成本。
周旋先生在演讲中表示道：“DEKRA 作为全球较大的机动车检测检验机构，全球每年检测机动车超过2600万辆次，我们的定损数据库每年储存 40多万次鉴定数据。DEKRA 通过大数据的综合技术分析，能为经销商提供精准的采购方案，不仅能够帮助经销商控制成本，还能提高经销商自身的客户服务满意度。”
随着中国经济的不断发展，汽车数量逐年递增。迅速成长的汽车消费者群体同时也构成了庞大的车险消费者队伍。DEKRA 作为全球独立的第三方检测机构，DEKRA 全球专家可以进行独立的评估，运用先进的软件平台，为各大保险公司及汽车制造商提供一站式以及定制化理赔管理服务。
