上海2017年5月26日电 /美通社/ -- 作为全球车迷的梦想圣地，被誉为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道，是一条难度几近不可思议的高速赛道，而同样在赛车界久负盛名的佳通轮胎，自去年底成功携手欧洲知名Dorr Motorsport车队，近期又首度强强联手共同出征2017纽博格林24小时耐力赛（ADAC ZURICH 24H-RENNEN）VLN2赛，最终以4小时05分39秒总时长，一举夺得SP8组亚军。佳通GitiCompete GTR1搭载兰博基尼战车，以抢眼表现完成纽博格林“真理之环”的完美首秀，佳通赛事黑科技首测告捷，蓄势展开揭幕战征程。
直面“真理之环”，首测终极耐力
纽博格林北环赛道全程近26公里，路面的垂直落差高达300米，常年维持5℃的极限低温，拥有多达177处山路弯道及起伏连绵的山丘坡道，无数传奇车手都曾在此失利，被称为“绿色地狱”。也因纽北传奇闻名遐迩的高难度，众多全球知名汽车厂商重量级的新车测试选择了这里，作为新车出厂的最后一个环节，将其奉为检验车辆与轮胎的“真理之环”。
在这个全球较大的赛车场，赛车的速度并非唯一决胜因素，轮胎作为唯一与地面抗衡的武器，更是制胜的关键。为迎战此次VLN2测试赛，作为11次纽博格林24小时耐力赛冠军的Dorr车队，选择了较高马力525hp、较高时速290公里/每小时的兰博基尼Huracan“冠军级”，为配合赛车性能升级、更好适应纽北赛道的多变路况，佳通量身打造了GitiCompete GTR1赛事轮胎，拥有全面优化结构设计和配方体系、采用特殊热熔炼胶配方，强化轮胎在速度、耐磨和操控等方面的性能，打造超凡的抓地力、耐久性及湿地性，能够完美应对阴晴不定、路况复杂的“绿色地狱”。
无惧“绿色地狱”，冲刺纽博格林
此次VLN2比赛中共有188辆赛车参赛，搭载佳通轮胎及兰博基尼赛车的Dorr车队始终位于第一战队，保持对第一名的竞争和缠斗，赛事当中突发降雨，致使山路极为湿滑，比赛难度及意外风险系数提升，有52辆车在中途退赛或撞毁，退赛率高达28%。GitiCompete GTR1在雨天湿滑的赛道上依然表现出超强抓地力和灵活操控性，帮助Dorr车队稳固操控，以4小时05分39秒总时长一举夺得SP8组第二的好成绩。
佳通GitiCompete GTR1本身拥有丰富的赛事经验和极为强悍的性能，不仅连续5年成为大众青年冠军方程式系列赛(FMCS)的官方轮胎，更助力佳通车队在马来西亚雪邦12小时耐力赛上勇夺GTC组冠军，同时也是Tajima连续卫冕美国派克峰爬山赛冠军并入驻名人堂的比赛轮胎。此次迎战国际著名“毁车场”的纽博格林，佳通50余名工程师倾尽全力，经过1250天的日夜奋战，3000条轮胎的千锤百炼，10000千米的测试，更是有力印证了Giti国际一流的的研发技术。同时，佳通轮胎也将根据此次比赛成绩及数据，及时调整轮胎配方及性能水平，为车队冲击纽博格林24耐力赛决赛较好充分准备。
至此，佳通轮胎与德国Dorr车队2017年赛事征程正式拉开，Dorr车队经理罗宾表示：“经过VLN2赛，我更加期待24小时耐力赛的成绩，与较好的团队一起合作，以佳通的表现，我相信我们的精湛车技与专业团队配合，即将帮助我们在赛道上赢得巨大成功。”
