意大利马拉内罗2016年12月13日电 /美通社/ -- 作为壳牌与法拉利创新合作的一部分，五支壳牌汽车环保马拉松参赛学生队伍，于上周受邀来到著名的法拉利费奥拉诺赛道。他们用自己研制的参赛节能车辆在这条著名的赛道上，跑出了“较节能的一圈”。
同时，此次概念车的试跑还创造了历史，成为费奥拉诺赛道自1972年建成（后于2002年采用壳牌Cariphalte沥青重铺路面）以来的首次特制节能概念车试跑。
作为首届壳牌环保马拉松冠军赛（以下简称“冠军赛”）的延伸活动，此次试跑活动也是今年在伦敦举办的壳牌共创未来活动的一部分。在为期四天的活动期间，壳牌为了满足大家对科技和创新的向往，现场举办了科技创新展示及令人耳目一新的发明展示，让大家能一窥未来全球能源的奥秘。
此次首届冠军赛的冠军是来自印度尼西亚的Bumi Siliwangi四队（以下简称“印度尼西亚队”）。他们前往意大利马拉内罗，与法拉利一起探索高效节能驾驶的奥秘。其他随行参观队伍分别来自瑞士、意大利、法国和德国。
壳牌环保马拉松赛拥有超过30多年的历史，而今年增设的冠军赛作为重要的一环推动了大赛的变革。冠军赛旨在寻找较节能驾驶员。他们首先在亚洲、欧洲和美洲等地区举办的区域壳牌汽车环保马拉松赛中脱颖而出，然后通过激烈的冠军赛角逐，最终赢取前往法拉利总部的机会。
“印度尼西亚队的学生们在法拉利博物馆一周多的时间里，开始了解并学习法拉利团队的工作方式，在迎来2017赛季前，进一步对他们的参赛车辆进行提升。能与这些极具创新想法、积极突破能效极限的学生们一起工作，我们感到十分荣幸。当然，这个宝贵的机会得益于法拉利与壳牌的创新合作关系，无论是在赛道内还是赛道外，我们的合作都比以往更加紧密。”法拉利首席技术官Mattia Binottom说。
来自法国的Microjoule-La Joliverie队，以一公升汽油行驶1497千米的成绩（相当于从马拉内罗费奥拉诺赛道行驶到英国伦敦伊丽莎白女王奥利匹克公园的距离）获得了费奥拉诺赛道“较佳能效圈数”的殊荣和由法拉利官方测试车手Marc Gene颁发的证书。
“今年增设的冠军赛不仅可以推进壳牌环保马拉松比赛的发展，更能提高全球能源的高效性发展。同时也是首次将全球较佳城市概念车参赛队伍集中在一起，进行精彩激烈的比赛，看看谁是‘较高效驾驶员’。我们在恭喜印度尼西亚队通过一年的努力获得冠军的同时，也期待他们在2017年能够继续突破自我。”壳牌环保汽车马拉松赛总经理Norman Koch评论说。
“在法拉利学习的这一周是让我们永生难忘的记忆。这里有一群有抱负的工程师。能够跟随世界上工程师们学习，并得到他们的宝贵意见，让我们有一种梦想成真的感觉。我们只是一支来自印度尼西亚的小团队，但是壳牌汽车环保马拉松赛给了我们一个绝佳的机会，让我们能够站在国际舞台上，展示我们设计的概念车。我们要感谢壳牌和法拉利，让这一切都得以实现。”印度尼西亚队队员说。
来自中国的参赛队伍也将参与2017年第八届亚洲壳牌汽车环保马拉松赛，与来自其他国家的车队们进行角逐。
第八届亚洲壳牌汽车环保马拉松赛将首次在新加坡举行。届时还将举办为期四天的共创未来新加坡公共活动。壳牌“共创未来”大会将着重关注如何利用新颖的想法和创新来应对全球能源挑战-在提供更多能源的同时减少二氧化碳的排放,首个亚洲壳牌共创未来节 -- “共创未来”新加坡将于2017年3月16日至19日举办。
关于壳牌“共创未来”新加坡
壳牌“共创未来”是一场汇聚创意与创新的亚洲盛会，为应对全球能源挑战提供了一个创新、协作与交流的平台。为期4天的大会将于2017年3月16-19日在新加坡的樟宜展览中心举办。大会将提供虚拟现实技术和实际体验区域，帮助参观者了解当前能源现状并探索可再生能源、天然气、低碳技术等未来能源趋势。
关于壳牌汽车环保马拉松赛
壳牌汽车环保马拉松赛是一个独特的全球能效竞赛，旨在激励学生们用创新科技，突破能效极限。壳牌汽车环保马拉松赛每年会在在亚洲，美洲和欧洲等地区组织区域性大赛。这个比赛为学生们提供一个平台，让他们自己设计和建造汽车，激励他们成为未来的科学家和工程师。
免责声明：
荷兰皇家壳牌有限公司直接或间接投资的公司是各自独立的实体。为方便起见，本新闻稿有时使用“壳牌”、“壳牌集团”和“荷兰皇家壳牌”来泛指荷兰皇家壳牌有限公司及其旗下子公司。与此相似，文中还使用“我们”和“我们的”这样的词语来泛指这些子公司或为这些子公司工作的人们。当指明特定的公司并无任何实际意义时，也使用这些表述。本新闻稿中所使用的“子公司”、“壳牌子公司”和“壳牌公司”指荷兰皇家壳牌有限公司通过持有多数表决权或有权实施控制性的影响从而直接或间接控制的公司。壳牌有实质性的影响但尚未控制的公司被称为“关联公司”或“联合公司”，而壳牌共同控制的公司被称为“联合控制实体”。在本新闻稿中，联合实体和联合控制实体也被称为“权益投资实体”。为方便起见，“壳牌权益”指壳牌在一个企业、合伙组织或公司中排除所有第三方权益后持有的直接或间接的所有者权益。
本新闻稿包含关于荷兰皇家壳牌有限公司的财务状况、运营结果和各项业务的前瞻性陈述。除历史事实之外，所有其他陈述均是或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是指，基于管理层的当前预期和假定，而做出的关于未来预期的陈述，其中包含已知和未知风险及不确定因素，可能导致实际结果、业绩或事件与前瞻性陈述中明示或默示的情况大相径庭。前瞻性陈述包括但不限于，有关荷兰皇家壳牌有限公司可能面临的市场风险的陈述以及表达管理层的预期、信心、估计、预测、计划和假设的陈述。这些前瞻性陈述是指使用诸如“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“希望”、“打算”、“可以”、“计划”、“目标”、“展望”、“也许”、“预计”、“将”、“试图”、“目的”、“风险”、“应当”以及类似词语或表述的陈述。荷兰皇家壳牌有限公司未来的运营可能受到诸多因素的影响，使得其运营结果与本新闻稿中的前瞻性陈述差别迥异。这些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然气的价格波动；（b）壳牌集团产品的需求变化；（c）货币汇率波动；（d）钻探和生产结果；（e）储量估计；（f）市场损失和行业竞争；（g）环境风险和自然风险；（h）查明合适的潜在收购财产和目标以及成功谈判并完成交易的相关风险；（i）在发展中国家和受到国际制裁的国家从事业务的风险；（j）立法、财政和法规方面的发展，包括重新划分储备引起的潜在诉讼和监管影响；（k）不同国家和地区的经济金融市场条件；（l）政治风险、项目延期或提前、审批和成本估算；以及（m）贸易条件的变化。本声明中包含或提及的警示陈述明确限制了本新闻稿所包括的全部前瞻性陈述。读者不应不适当地依赖于前瞻性陈述。关于其他可能影响未来业绩的因素，请参见皇家荷兰壳牌20-F（截止到 2014年12月31日，可登录 www.shell.com/investor或 http://www.sec.gov 下载），读者就此同样应给予考虑。所有前瞻性陈述仅应截至本新闻稿发布之日（2016年12月13日）有效。荷兰皇家壳牌有限公司及旗下任何子公司均无义务公开更新或修改任何前瞻性陈述以反映新信息、未来事件或其他信息。由于上述风险，结果可能严重偏离本新闻稿的前瞻性陈述中明示、默示或隐含的情况。
在本新闻稿中，我们可能使用了SEC准则严格禁止在向SEC提交的文件中使用的词语如资源。敦促投资者仔细考虑我们在表20-F、文件编号1-32575（可登录SEC网站 www.sec.gov 下载）中披露的信息。也可致电1-800-SEC-03300，向SEC索要这些表格。
