上海2015年9月24日电 /美通社/ -- 纵观现如今的整车市场，已经从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流服务，整体潜力较大，客户需求逐渐趋向于多元化，单纯的价格优势往往已经不足以满足客户与日俱增的要求。刚刚预披露的德邦物流在整车市场到底是如何运作的？
通过对德邦物流官网的研究发现，德邦的产品细分除了标志性的精准卡航、3.60特惠快递之外，整车运输也同样作为主营产品出现在公众的视野。整车物流，顾名思义就是凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。一直以来德邦都在尝试发展壮大整车业务，更是在14年12月将整车业务上升到了与精准卡航同等级的主营产品进行运营，在市场部内成立了整车业务管理部，专门负责整车业务的发展运营。
德邦以往的整车服务存在很多问题，首先跟大票小票业务使用自有营运车辆不同的是，大部分都是通过外请车来完成的，虽然已经设置了严格的外请车审查以及考核制度，还有信息部作为中介来分担部分风险，但是还是没有办法严格保证每一次服务的质量。而且，外请车资源基本上都是通过信息部来进行寻源，信息部作为硬性的中介有着很大的话语权，这无疑大大地增加了成本。
所以，现如今的德邦整车业务，一方面依托于德邦全国直营门店的规模优势，通过优质运力以及安全、时效、可靠的增值服务切入有稳定货源的企业客户；另一方面，还要通过搭建平台的方式，吸收社会多余运力，通过竞价模式切入零散货源的散客。“德邦请车”作为德邦自助研发的平台，正逐渐发挥着它应有的作用。德邦现如今的整车业务，整体发展良好，虽然体量不足以跟零担部分抗衡，但是发展速度很快。相信在不久的将来，整车运输可以作为德邦另外一个创收产品，成为德邦新的收入增长点。
