德国因戈尔施塔特、慕尼黑和斯图加特2015年8月6日电 /美通社/ --
奥迪公司 (AUDI AG)、宝马集团 (BMW Group) 和戴姆勒公司 (Daimler AG) 已与诺基亚公司 (Nokia Corporation) 达成协议，将联合收购诺基亚旗下地图与位置服务业务 HERE。这项收购旨在确保 HERE 的产品和服务能够长期作为一个开放、独立、可创造价值的平台，向汽车行业和其它行业的所有客户提供云地图和其他交通服务。三家公司将作为合作伙伴持有相同份额的 HERE 股份，不会试图获得多数股权。经过相关反垄断部门的批准后，本次收购预计将在2016年第一季度完成。
HERE 将为新一代基于交通与位置服务奠定基础。对于汽车行业而言，这将成为驾驶辅助系统和最终实现全自动驾驶的基础。高度精确的数字地图将与实时汽车数据结合，增强道路安全性并推动全新的新型产品与服务向前发展。各汽车厂商将以共享的原始数据为基础，为客户提供针对特定品牌的差异化服务。
奥迪公司管理董事会主席鲁伯特-施泰德 (Rupert Stadler) 表示：“我们的环境一直不断变化。这就是为什么数字地图中的信息必须不断进行更新，来达成较大的功用。”安装在现代汽车中的高精度摄像头与传感器将成为升级交通数据和地图的“电子眼”；目前已经能够识别限速标志和危险路况等信息。所有获取的数据都根据严格的数据保护规定进行处理。
宝马集团董事长科鲁格 (Harald Kruger) 则解释说：“HERE 将在交通数字变革中发挥重要作用，高清地图与行车数据的结合，将为所有人提供更加安全、轻松的旅途。”
所有汽车制造商及其客户都将从中受益。戴姆勒公司管理董事会主席蔡澈 (Dieter Zetsche) 还表示：“高精度数字地图成为了未来交通的重要组成部分。通过共同收购 HERE，我们希望确保这种面向所有汽车制造商、供应商和其它行业客户的核心服务的独立性。”
群体智能将为行车地图创造全新的信息密度
负责技术开发的奥迪公司管理董事会成员乌尔里奇-哈肯贝格 (Ulrich Hackenberg)、宝马集团负责研发的董事傅乐希 (Klaus Frohlich) 和负责小组研究的戴姆勒公司管理董事会成员托马斯-韦伯 (Thomas Weber) 共同表示：“HERE 将能为用户带来不断完善的产品，更加深入地提供基于高度自动驾驶与定位的服务。由于来自汽车的匿名数据量增长，服务将更加便捷、更具互联性、更好地满足用户的个性化需求。”很明显，所有 HERE 的客户将从这种持续优化中受益。
群体智能具有众多的社会效益：例如可根据 ABS 激活情况和户外温度等数据的计算提醒结冰路面，发出实时危险警告等。对于交通拥堵的预测将更加精确，从而显著降低发生事故的风险。无事故驾驶的愿景有望逐渐实现。在更远的未来，这些数据可用于了解前方急弯情况，可以及时提醒驾驶员或激活驾驶辅助系统。群体智能还能预测前方红绿灯情况，引导汽车在城市内“一路畅通”，以合适的发动机输出和最小油耗通过市区。
高精度地图在自动驾驶和众多其它驾驶辅助系统中起着重要作用，这些系统需要对汽车周围环境的了解精确到厘米，从而实时做出反应。目前 HERE 已经能够提供高度精确的静态地图；未来还可以利用周围不断的数据流对其进行更加精确的验证和持续更新。
HERE 将继续在各行业提供其服务与产品
HERE 以50多种语言为将近200个国家提供地图与位置服务，是全球领先的地图和位置服务供应商之一。该公司将进一步巩固其作为一家独立、有实力的地图和位置服务供应商的地位，还将扩展产品服务并不断提供给各行业的所有客户。
HERE 的管理将继续保持独立，目标是推动 HERE 业务基础的向前发展，使其成为面向所有客户的开放式平台。联合财团将不会干涉 HERE 的经营。
2014年，奥迪集团 (Audi Group) 向其客户交付了大约1,741,100辆奥迪牌汽车。该公司2014年营收为538亿欧元，经营利润为51.5亿欧元。奥迪在100多个市场开展全球业务，在德国因戈尔施塔特与内卡苏姆、匈牙利杰尔、比利时布鲁塞尔、斯洛伐克布拉迪斯拉发、西班牙马尔托雷尔、俄罗斯卡卢加、印度奥兰加巴德、中国长春与佛山，以及印尼雅加达设有生产工厂。以四环作为标志的该品牌将于今年和2016年分别在巴西库里蒂巴和墨西哥圣何塞-齐亚帕 (San Jose Chiapa) 开始生产汽车。奥迪公司旗下全资子公司包括 quattro GmbH（内卡苏姆）、Automobili Lamborghini S.p.A. (意大利圣亚加塔-波隆尼)和运动摩托车生产商 Ducati Motor Holding S.p.A.（意大利博洛尼亚）。该公司目前在全球拥有大约80,000名员工，其中在德国拥有大约58,000名员工。该公司2015至2019年计划总投资大约240亿欧元，主要用于全新产品和可持续发展技术。奥迪致力于其企业责任并以其产与其决策过程的可持续性原则为基础，其长期目标是实现二氧化碳中立的交通。
宝马集团是全世界较成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有 BMW、MINI 和 Rolls-Royce 三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2014财年，税前利润约为87.1亿欧元，营收达804亿欧元。截至2014年12月31日，宝马集团的员工总数达到116,324人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。集团还积极参与汽车行业的数字革命。
戴姆勒公司是世界较成功的汽车公司之一。凭借旗下梅赛德斯-奔驰汽车 (Mercedes-Benz Car)、戴姆勒卡车 (Daimler Trucks)、梅赛德斯-奔驰轻型商用车 (Mercedes-Benz Vans)、戴姆勒客车 (Daimler Buses) 和戴姆勒金融服务部门 (Daimler Financial Services)，戴姆勒集团成为较大的高档车生产商之一及全球较大的商用车制造商，业务遍布全球。戴姆勒金融服务提供金融、租赁、车队管理、保险、金融投资、信用卡和创新型汽车机动性服务。
该公司的创始人 Gottlieb Daimler 和 Carl Benz 通过在1886年发明汽车开创了历史。作为汽车工程领域的先驱，戴姆勒继续塑造当今机动性的未来：
该集团专注于创新环保的技术以及安全卓越的汽车，吸引客户并令其着迷。戴姆勒一直在不断投资开发替代性驱动系统，长期目标是使得零排放驱动成为可能，其中包括混合驱动车以及靠电池和燃料电池驱动的电动汽车等。此外，该公司还一直在探索无事故驾驶和自动驾驶的全程智能连接。这只是戴姆勒欣然接受挑战，承担社会和环境责任的一个例子。
戴姆勒在世界上几乎所有国家销售其汽车和服务，在欧洲、北美、南美、亚洲和非洲拥有生产工厂。除了世界最具价值的高端汽车品牌梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG 和梅赛德斯-迈巴赫 (Maybach) 以外，其目前的品牌组合中还包括 smart、福莱纳 (Freightliner)、西星 (Western Star)、BharatBenz、扶桑 (Fuso)、塞特拉 (Setra) 和托马斯比尔特客车 (Thomas Built Buses) 等品牌，以及戴姆勒金融服务的品牌：Mercedes-Benz Bank（梅赛德斯-奔驰银行）、Mercedes-Benz Financial（梅赛德斯-奔驰金融）、Daimler Truck Financial（戴姆勒卡车金融）、moovel 和 car2go。该公司在法兰克福和斯图加特证交所上市（股票交易代码为 DAI）。2014年，该集团汽车销量为250多万辆，员工为279,972人；营收总额为1299亿欧元，息税前盈余 (EBIT) 达108亿欧元。
前瞻性声明：
本新闻稿含有可表明该公司当前对未来活动评估的前瞻性声明。“预期”、“假设”、“认为”、“估计”、“期望”、“打算”、“也许”、“可能”、“可以”、“计划”、“预计”、“应该”等词语或类似表达可用于确定前瞻性声明。这些声明还受到多种风险和不确定性因素的影响，包括全球经济形势的负面恶化，尤其是该公司重要市场的需求下降；主权债务危机的加剧与欧元区日益不确定性；东欧政治紧张局势加深；在信贷与金融市场再次融资可能性的减少；自然灾害、恐怖主义、政治动乱、生产事故等不可抗力事件及其对该公司销售、采购、生产或金融服务活动的影响；汇率变动；消费者向体积更小、利润更低车型喜好的转变；该公司产品或服务有可能无法获得认可，从而使其实现价格并充分利用产能的能力受限；燃料或原材料价格上涨；由于材料短缺、罢工或供应商破产导致生产中断；二手汽车转售价格下降；有效部署降低成本与提高效率的措施；对于其持有重要股权的相关公司的业务展望；成功部署战略性合作与合资；法律、法规和政府政策的变化，尤其与汽车排放、燃料经济型与安全性相关的内容；即将开展的政府调查的决议与即将进行或威胁未来的法律程序的结论；还有其它风险与不确定性因素，其中部分在当前年度报告标题为《风险与机会报告》中均于表述。如果出现上述任何一种风险或不确定性因素，或者基于任何一种前瞻性声明的假设经证明有误，实际业绩可能与这种声明所表述或暗示的内容产生重大差异。该公司尚未打算或承担任何义务来更新这些前瞻性声明，因为它们仅以新闻稿发布之日的情况为基础。
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因戈尔施塔特
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Nikolai Glies
电话：+49-89-382-24544
电邮：nikolai.glies@bmwgroup.com
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斯图加特
Hendrik Sackmann
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