加拿大安大略省奥罗拉2015年7月16日电 /美通社/ -- 麦格纳国际公司(TSX: MG, NYSE: MGA) 今日宣布已签署协议，将收购格特拉克公司（Getrag），后者为世界较大的汽车传动系统供应商之一。
格特拉克拥有80年的汽车传动系统生产历史，一直是业界的技术领先者，生产有一系列传动系统产品，包括手动系统、手自一体系统、双离合系统、混合系统和其他高级传动系统。我们相信格特拉克的产品线布局非常合理，将为当前及以后的汽车动力传动系统配置提供源源不断的支持。尤其重要的是，格特拉克在双离合传动系统（DCTs）这一不断发展的市场中居于领导地位，该市场有望在未来的十年内成为全球发展较快的市场之一。
除了全资拥有的生产运营体系之外，格特拉克还与美国福特汽车、中国江铃汽车和东风汽车都拥有重要的合资关系。宝马、戴姆勒、雷诺、沃尔沃和长城也是格特拉克的客户。包括合资企业在内，格特拉克在欧洲、亚洲和北美洲的9个国家中拥有近13500名员工，运营13个生产单位和10个工程设计中心。2014年，格特拉克的销售额接近17亿欧元，非全资拥有的合资企业实现的销售额达到近16亿欧元。
麦格纳公司首席执行官Don Walker评论说道：“回顾我们当前的产品组合，我们认识到要将拓展我们的汽车动力传动系统业务放在战略首位。格特拉克完全符合我们的战略要求。格特拉克公司在技术领域处于领先地位，产品布局非常合理，我们相信会从当前节能减排的汽车行业趋势中大获裨益。格特拉克的合资企业关系同样为公司中国业务的大幅发展提供了潜力，中国是世界上较大的汽车市场和DCTs系统业务发展较快的市场。最后一点，格特拉克拥有技术高超、经验丰富的员工，包括深厚的传动系统工程设计专业知识。”
格特拉克100%股权购买价约为17.5亿欧元。这意味着，这家公司的市值约为24.5亿欧元，但不包括按比例净负债和按比例养老金负债额，据估计，后面两项的收盘价总额达到近7亿欧元。购买价格决定于营运资本和其他习惯性购买价格调整。
该交易预计将在2015年年底完成，具体时间视一系列情况而定，如取得所有必须的监管部门审批等。
我们将于美国东部时间2015年7月16日[周四]08:30召开电话会议，以便让感兴趣的分析师和股东审议本次收购业务。本次会议将由首席执行官Don Walker先生主持。会议专用电话号码为1-800-768-9481。海外参会人士请拨打1-416-981-9031。请至少提前10分钟拨打电话，参加会议。同时，本次会议将在 www.magna.com 网站上进行直播。[周四]当天早上会议开始之前，我们网站上会提供一份本次会议的辅助性演示文件。
不能按时听取直播的人士可以拨打重播电话：北美地区请拨1-800-558-5253，海外人士请拨 1-416-626-4100（预约号码为21772389），重播时间截止到2015年7月23日[周四]。
如需了解更多信息，请致电905-726-7100联系公司执行副总裁兼首席财务官Vince Galifi，或致电905-726-7035联系公司投资者关系副总裁Louis Tonelli。如对电话会议有疑问，请致电905-726-7108联系Nancy Hansford。
关于麦格纳
麦格纳是一家全球领先的汽车供应商，在全球29个国家拥有316个生产运营单位、87个产品研发、工程设计和销售中心。公司拥有近133000位员工，致力于通过创新性工序和世界级的生产工艺为客户提供卓越的产品价值。我们的生产能力覆盖汽车车身、底盘、内饰、外饰、座椅、动力传动系统、电子设备、视觉、密封、天窗系统以及各种模块，此外还包括整车工程设计和合同生产。我们的普通股票在多伦多证券交易所（Toronto Stock Exchange (MG)）和纽约证券交易所（New York Stock Exchange (MGA)）上市交易。如需了解麦格纳的更多信息，请访问我们的网站www.magna.com 。http://www.magna.com/
前瞻性陈述
本次新闻发布包括以下陈述内容，这些内容构成依据适用证券法律的规定所做出的“前瞻性陈述”或“前瞻性信息”，其中包括但不限于有关以下方面的陈述：本次收购所带来的预期战略利益；DCT市场的预期增长情况和我们利用该预期增长的能力；在中国Ironman合资企业实现增长的潜在机会；我们从行业节能减排的趋势中获利的能力。本文件中提供的前瞻性信息仅用于提供有关管理层当前的预期及计划方面的信息，不适用于其他目的。前瞻性陈述可能包括对财务及其它方面的预测，关于公司未来计划、业务目标或经济业绩方面的陈述，或者对于以上任何内容的假设以及其他对以往事实的深层陈述。我们使用诸如“或许”、“会”、“可能”、“应该”、“将”、“有可能”、“预计”、“有望”、“相信”、“打算”、“计划”、“预测”、“前景”、“预计”、“估计”和类似的表述来暗示未来的结果情况，这是前瞻性陈述的标志性语言。所有此类前瞻性陈述都是基于我们目前所掌握的信息，由我们根据自身的经验、对以往趋势的感知、当前的情况和未来的预期发展以及其他我们认为适用于该情况的因素做出的假设或分析。但是，实际结果或发展情况是否和我们的预测一致存在着一系列的风险、假设和不确定因素，其中很多都是不可控因素，这些因素的影响同样很难预测，其中包括但不仅限于：满足或者放弃完成交易所需的条件，包括取得所需的监管批准和完成交易；我们成功确定、完成和统一收购业务或者达到预期协调目标的能力；我们对收购目标进行相应尽职调查的能力；在国外市场开展业务的风险，包括中国、印度、俄罗斯、东欧、泰国、巴西、阿根廷和其他我们的非传统市场；持续存在的定价压力，包括我们应对客户压价需求的能力；我们持续开发创新性产品或工序的能力；保修和产品召回成本；员工退休金负担；经济或政治情况对客户汽车消费信心、消费需求和汽车生产方面的影响；相关货币汇率方面的波动；结构调整、裁员和/或其他不可收回的重大成本；我们一个或多个运营单位持续经营不善；我们成功推出全新或替代性产品业务的能力；我们的顶级客户在市场份额中的变动；无法通过OEM提升业务的情况；汽车或汽车零部件方面的市场份额变动或者其他我们占有重大利益的汽车市场份额的变动；我们的汽车零件供应商长期推迟供货；因劳工短缺造成的我们及客户或次级供应商生产中断；我们的客户预定生产中断（特别是在每年的第三和第四季度）；我们和其他汽车供应商竞争的能力；我们的客户分包业务量减少或者失去一个产品或组装业务项目；客户终止或者不再续签新的材料生产购买合同；非故意情况下造成的损害或者资产老化造成的成本；遭遇商品价格波动及应对价格变化的能力；因自然灾害或其他重大灾害造成的生产中断；对IT系统的依赖及其安全性；法律求偿和/或针对我们的监管行为，包括德国和巴西相关部门正在进行的反垄断调查；我们收入构成的变化，包括低税率和高税率司法管辖区域之间的变化以及我们补偿税务流失的能力；其他潜在的税务问题；针对我们的信用评级变化；法律和政府制度的变化；为满足环境法律和制度而付出的成本；因经济情况的未知性恶化而造成的流动性风险；我们实现未来投资回报等于或超过以往投资回报的能力；我们普通股票的交易价格存在的不可预测性和波动性； 我们在加拿大证券交易委员会的年度信息表中填写的其他因素，我们对美国证券交易委员会的表格Form 40-F提交的年度报告中提到的因素以及其他后续内容。在评估前瞻性陈述时，我们提醒各位读者，不要过于依赖任何前瞻性陈述，应该具体考虑各种不同因素，这些因素可能造成实际情况或结果与此类前瞻性陈述的预测存在巨大差异。除适用证券法律要求外，我方将不会，同时也无义务更新或修订本前瞻性陈述来反映后续信息、事件、结果、影响或其他情况。
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