重庆2015年7月8日电 /美通社/ -- 7月7日20点15分,西部航空 PN6233 航班从郑州新郑机场起飞,于21点45到达南通兴东机场,完美首航。当日22点25分,西部航空 PN6234 于南通兴东机场起飞,于次日零点10分顺利到达新郑机场。目前,郑州=南通航线,只有西部航空一家独飞。该航线每周二、三、六执飞。
直飞航线开通 两地旅客出行习惯正在发生改变
郑州、南通两地之前无直飞航班前,两地旅客来往主要通过乘坐10-15个小时的火车、汽车;或者,以上海为中转点,乘坐飞机。来往于郑州、南通两地较为不便。当地机票营业厅的工作人员表示:“旅客到郑州,一般都是从上海出发,先从南通坐5个小时的汽车到上海,再由上海坐飞机到南通。现在到郑州,我们一般都会提醒旅客,南通有了到郑州的直飞航班。而旅客知道有南通到郑州的直飞航班后,也更愿意购买改航线的机票。”
1元机票打开市场 首航大量低票价成特例
该航线由我国的第二家低成本航空 -- 西部航空公司执飞。西部航空转型低成本,票价体系调整后,长期供应着大量的超级价格机票。而以1元机票打开新市场,已经成为了西部航空的常规手段。但在同一个航线上,推出大量的超低价位机票,郑州=南通航线是特例。
乘坐首航航班的不少旅客买到了1元机票。买到1元机票的苏女士表示:“当时我正准备去买机票,但朋友告诉我,西部航空有1元机票。我马上就到西部航空官网看了看,果然有1元机票,然后我就毫不犹豫地买了。南通到郑州现在居然可以直接坐飞机过去了,很方便。并且1元机票真的好便宜。”
除了1元机票,还有很多旅客买到了38元、88元、100元等特价机票。对此西部航空工作人员介绍,为了打开两地市场,之前进行过郑州=南通航线的专场限时促销,投入了大量的1元、38元、88元零花钱机票;100元是这条航线的一个前五班的普通促销价格。根据市场反应,大量的低价促销所形成的连带效应,到目前为止,效果不错。
低成本模式发展 成以点带面发展之势
西部航空作为一家新锐低成本航空公司,因为它的单一机型和点对点的航线发展模式,在中小城市的航线开发上显得尤为的得心应手。依托作为西部航空重要基地城市的郑州,和近年对沿海经济带城市的航线开拓规划。郑州=南通航线的开通,对西部航空来说自然是顺理成章的事。这条航线开通后,不仅增加了郑州基地向东航线的辐射力度,而随着泉州、福州、济南地区航线开发,西部航空在东部地区的航线发展正成以点带面之势。