国航引进中国首架新一代波音飞机747-8

10月正式投入航班运营

2014-09-30 16:58 18226

9月30日上午，中国国际航空公司与波音公司在美国西雅图举行了隆重的飞机交付仪式，中国国航正式引进中国民航首架波音747-8。

北京2014年9月30日电 /美通社/ -- 北京时间9月30日上午，中国国际航空公司（以下简称“中国国航”）与波音公司在美国西雅图举行了隆重的飞机交付仪式，中国国航正式引进中国民航首架波音747-8。这架飞机是波音747机型的最新一代产品，将在北京时间10月1日中国国庆日当天飞抵北京首都国际机场，并于10月正式加入中国国航机队运营。此款波音747机型更加高效、安静、环保，将成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。

波音747之父乔·萨特与国航父子747机长共话传奇（摄影：王泽民、陈诚）

波音747之父乔·萨特与国航空乘亲切交流（摄影：王泽民、陈诚）

国航总裁宋志勇、中国民航局适航司司长张红鹰、波音民用飞机集团全球销售高级副总裁约翰·沃吉克、波音民用飞机集团东北亚区市场销售高级副总裁毛毅山、国航北美营业部大客户代表、中国及美国当地主流媒体等出席了交付仪式。波音747机型的设计者、93岁的传奇设计师乔·萨特也来到了仪式现场，这位“波音747之父”对国航给予了很高评价，并表示相信未来国航将在世界航空业中取得更大的成功。此外，国航还特别邀请了与747机型有很深渊源的员工作为嘉宾来到交付仪式现场，他们或是父子飞行员，或是师徒乘务员，或是机务搭档，吸引了现场关注的目光。

国航波音747-8在西雅图成功进行本场训练（摄影：王泽民、陈诚）

国航波音747-8在西雅图成功进行本场训练2（摄影：王泽民、陈诚）

波音747机型是波音公司闻名遐迩的远程宽体客机，被称为传奇机型。国航曾拥有747-SP、747COMBI、747-200、47-400全客等747系列客机，波音747系列机型在过去的20余年中是国航执行国际航线和国内重要航线的主力宽体机型之一，在国航拓展国际航线网络的过程中发挥了重要作用，并以其独特的双层设计和飞行的平稳性与舒适性备受旅客青睐，在航空业内外享有很高声誉。

中国国航新引进的波音747-8远程宽体客机，机身长为76.4米，比波音747-400型长5.5米，可搭载467名乘客，航程可达14815公里（8000海里）。波音747-8电子化和自动化程度更高，是100%数字化集成机型，全新的驾驶舱工具有助于提升飞行效率和安全。全新的导航系统首次应用于747机型，能协助飞行员选择更为精确的航迹，在恶劣条件下稳定起飞和着陆。它共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术，比现有的747家族机型拥有更高效的发动机及机翼设计，操作可靠性和平稳度都十分突出。其燃油效率比波音747-400高16%，排放更低，同时采用全新降噪技术，噪声印迹比波音747-400低30%，更加环保节能。

国航首架波音747-8精彩亮相（摄影：王泽民、陈诚）

国航退休老机长遥望儿子驾驶的747-8完美落地（摄影：王泽民、陈诚）

为给旅客创造美好出行体验，国航第一架747-8首次启用精心打造的全新客舱内饰。新客舱内饰由曾经设计国航logo 的中国艺术大师韩美林设计，以祥云、陶土、瑞凤的纹饰为主体，将中国传统文化元素融汇进客舱环境，三个主题元素分别象征天、地、飞行，传递了天地人和、平安吉祥的意蕴，力求让旅客踏入机舱即可感受中国文化与中国风范。此外，国航的747-8首次运用了头等、公务、超级经济及经济舱四舱设计，头等舱、公务舱配备了符合人体工程学设计的180度全平躺座椅，超级经济舱座椅间距加长，旅客可获得普通经济舱120%的腿部空间，全舱配备个人电源插座和机上娱乐系统，提供多种音频与视频点播节目，机上空间更加宽裕，行李舱设计更加宽敞、更便于开合，满足长航线旅客的个人物品存放需求；客舱的曲线优美流畅，高高的天花板和全新的照明系统进一步增加了宽敞的感觉。

国航总裁宋志勇表示，国航乃至中国民航与波音747之间曾书写过传奇的历史，波音747是世界上第一款可以跨洋飞行的远程宽体客机，是人类民航史上的里程碑。从1980年中国民航引进了这个机型开始，见证了中美两国直航、中国申奥成功、中国民航第一次飞跃北极、中国第一次生物燃油试飞等重要时刻，作为国航的主力宽体机型，也见证了国航快速成长为世界级航空公司的历程。相信此次引进新一代747-8机型，将为国航365天24小时全球运行网络增添更强劲的支撑，为世界各地的旅客带去更多舒适与快乐的飞行体验。中国国航愿与波音一起传承经典，共同为广大旅客续写美好的飞行传奇。

国航总裁宋志勇代表国航正式接受中国首架波音747-8（摄影：王泽民、陈诚）

交付仪式上惊艳亮相（摄影：王泽民、陈诚）

截至2014年6月，国航拥有涵盖波音、空客两大机型的飞机512架（含投资企业），平均机龄6.22年，构建了中远程搭配合理的机队结构，为中国民航较大的宽体机队。国航自主经营的客运航线数达到323条，通航国家（地区）32个，通航城市162个，通过星空联盟，航线网络更可覆盖至195个国家的1328个目的地。9月25日，国航刚刚接收了第20架极受公商务旅客欢迎的波音777-300ER机型，至2015年末，国航计划陆续引进7架747-8客机，与777-300ER机队和国内较大的空客330机队一起，共同打造更强大的远程航线网络，为世界各地旅客提供更多出行选择和便利。747-8客机正式加入国航机队后，10月11日将执行中国国内航班，年末将执行北京至法兰克福、北京至洛杉矶等国际航线。