“对我们来说，依拉菲非常适合。依拉菲在轮毂电机技术领域的专业知识和生产能力使其成为开发未来可持续和自主移动解决方案的理想合作伙伴。”HFM的常务董事 Dipl. Kfm. Wolfgang Bern 说：“此外，该公司还拥有非常广泛的测试设施。”

“我们的轮内驱动技术在各种苛刻的操作条件和负载下经过广泛的汽车验证。”Elaphe 业务开发主管 Urska Skrt 解释说：“Elaphe 的专利电磁拓扑结构使我们的电机设计具有高度可扩展性，重量轻，是市场上最紧凑的轮毂电机。结合智能电机控制，它能提供最简单和模块化的电动车辆动力，可实现最终的集成和以用户为中心的设计。”

HFM 的可扩展和模块化 Motionboard® 平台允许将基于平台顶部的车辆调整到其当前需求，包括长度和宽度以及电池容量，使其具有极高的模块化和广泛适用性。 Motionboard® 平台与众不同之处在于它作为 M1 级车辆（最多8个座位和一个驾驶员的客运车辆）的符合欧洲的认证要求。

“作为一家关注在现有和未来法律规定框架内符合型式认可和认证的所有要求的公司，可靠性和安全性当然是优先考虑的。”HFM 公司机械开发主管 Friedrich Soost，他负责将依拉菲轮毂电机机械集成到 Motionboard 平台，说到，“依拉菲最先进的制造技术、广泛的测试和质量控制确保了轮毂电机在这两方面均达到了我们的高标准。”

HFM Motionboard 平台的灵活性要求电机涵盖广泛的潜在用途，并且车辆质量存在显着差异。除了提供必要的扭矩外，电机还必须高效地最大限度地利用已安装的电池容量。 “Elaphe 的轮毂电机运行效率超过90%，使我们能够实现更宽广的运行范围。”HFM 电气集成和功能安全主管 Marcus v.Wilamowitz 说。“除了避免齿轮和变速箱的所有复杂性和不必要的损失之外，采用智能多轮控制的分布式直接驱动有助于引入新的安全功能并提高牵引和制动性能。”依拉菲首席执行官 Gorazd Lampic 补充到。

“我很高兴越来越多的可持续和自主移动领域的领先公司决定与 HFM 合作，因为我们是唯一能够提供基于 Motionboard 的街道合法自动驾驶穿梭车的公司。”伯尔尼说：“我期待着与 Elaphe 的合作以及未来几年将从中收获的成果。”

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关于依拉菲动力技术有限公司 (Elaphe Propulsion Technologies Ltd)

依拉菲推进技术有限公司是欧洲领先的电动和混合动力车辆分布式轮内电动推进系统的开发商和制造商，该系统适用于轻型电动车、各级乘用车和公共交通工具。依拉菲现成的或定制开发的电机，结合了先进的动力电子设备和多轮控制系统，为未来电动车辆提供了最简单的平台。基于专利和创新的电磁和机械设计的轮内动力技术，使依拉菲产品拥有市场领先的扭矩密度，紧凑的设计并且能与标准制动器和轴承配套使用。依拉菲分布式推进架构是网联汽车和智能驾驶的最终推进平台，为移动和运输带来新的机会。

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关于HFM公司

Hanseatische Fahrzeug Manufaktur（HFM）GmbH于2010年成立。公司位于德国霍尔姆，在汉堡附近，HFM承担了创造可持续未来机动性的挑战。 HFM专门为电动和自动驾驶汽车开发高度复杂的机电一体化系统。 HFM不仅关注技术可行性，还关注在现有和未来法律规定框架内符合型式认可和认证的所有要求。 欲了解更多信息，请访问www.motionboard.de。