演绎全新形象 解读东风风神新款S30

    东风风神新款S30较前款车型在外观、内饰、配置、动力以及安全性能上共25项全面升级，从而也体现出东风风神此次推出新款S30车型的诚意颇高。

关于外观

新款风神S30车型外观

新款风神S30的外观变化非常明显

    新款S30的外观较前款车型有了明显变化，首先前进气格栅新车不像之前那样，采用大嘴式的设计样式，而是整体呈现倒梯形的设计样式，从而其宽度也比前款车型更大。而东风汽车的车标也被设置在了进气格栅的中央处。

 

 
左图为新款S30，右图为前款S3车型

    新款S30的前大灯组经过了重新设计，比前款车型的灯组样式更加的锐利。此外新款S30的保险杠样式也改进为一体式结构，呈现出来更加的具有运动化的风格，与此同时新款S30的雾灯也由此前的条形改成了传统的圆形雾灯样式。

新款S30车身增加了上扬的腰线设计

前款S30整体显得很中庸

    较前款车型来讲，新款S30的车身线条不再显得那么中庸，而是加入了上扬的腰线设计。尽管新款S30的尾部整体样式与前款相似，但却不像前款车型那么呆 板。新款S30的尾部给人感觉就像是被拉宽了一样，但正是因为这样变化，使得新款S30展现出年轻、运动化的风格。

关于内饰

新款S30的内饰整体延用了前款车型的设计风格

前款S30的内饰，可见新款S30内饰在细节处做出了调成

    其实新款S30的内饰整体整体延用了前款的设计风格，新车只是针对于细节方面进行了赶紧。如前款车型中控台上的银色装饰面板被取消了，取而代之的是深色木纹面板装饰，从而高档的感觉被明显提升。

  
新款S30内饰变动的细节

  
前款S30的内饰细节，对比可见新车的变化

    此外新款S30的方向盘、多媒体系统的样式也经过了稍稍的改动，而炮筒式仪表盘，车门把手等处的镀铬装饰则与前款车型保持了一致。

关于配置

    新款S30全系装配有ABS、EBD和CBC电子行车安全辅助系统，以及驾驶员座位安全气囊的装配，方向盘可手动四向调节，后视镜带电动调节功能。娱乐方面新车配有AUX、USB（支持ipod、iphone）。除1.6L手动进取车型外，其他车型均装配有副驾驶安全气囊、儿童座椅接口、遥控钥匙、后倒车雷达以及前雾灯等配置。

    除此之外，1.6L手动尊贵车型和1.5L自动尊贵车型还装配有多功能方向盘，导航系统，车载蓝牙系统，电动天窗，座椅高度调节，自动空调系统，后视镜加热系统等。此外定速巡航，前排侧气帘以及倒车视频影像等也有装配。

关于动力

    动力方面新款S30除了搭载与前款相同的1.6L发动机外，还新增加了东风自主研发的e-TECO系列的1.5L发动机。1.6L发动机最大功率为106马力，最大扭矩为142牛·米。而最新的1.5L发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为145牛·米。按不同车型与这两款发动机匹配的是5速手动以及4速自动变速器。

新款S30除延用1.6L发动机外，还新增加了1.5L发动机

    新款S30动力方面最大的亮点就是在于这款最新研发的1.5L发动机，尽管排量相对小一些，但是其动力输出却增加了，并且其燃油经济性也得到了进一步的提升，据官方数据显示1.5L车型的百公里综合油耗仅为6.3L。

    前面我们看了新老款S30的对比后，想必大家也想看看它在目前市场上有多大竞争力。下面我请来三名S30 自动尊雅型的竞争对手——分别是中华骏捷FSV 1.5L 自动豪华版、长城C30 1.5L CVT豪华版、比亚迪L3 1.5L 自动尊贵型。之所以这样选择，是因为这四款车的定位和价格是最接近的，排量也一样，也同样使用自动变速器。

风神S30 1.5L自动尊雅型的竞品之一——中华骏捷FSV 1.5L 自动豪华版

风神S30 1.5L自动尊雅型的竞品之二——长城C30 1.5L CVT豪华版

风神S30 1.5L自动尊雅型的竞品之三——比亚迪L3 1.5L 自动尊贵型

    下面我们看一下四款车在尺寸上的对比，表格中红字表示同项参数中的最高值。在这一轮对比中，比亚迪L3以略微的优势胜过了新款S30，但是S30的尺寸也不算小，排在第二：

新款风神S30仅是小改款，尺寸上变化不大

    而在最核心的动力对比上，我们可以看到新款S30换装的自主发动机已经超越了剩下的三名对手：

    在配置上，新款S30比前款增加了7寸液晶屏幕，并集成了倒车影像、GPS导航等功能、镀铬装饰材料、倒车距离显示、LED示宽灯等配置，还增加了遥控钥匙自动寻车功能。虽然与价位相近的比亚迪速锐相比，新款S30的配置并不算丰富，但新增的倒车影像和钥匙自动寻车在同级别车重还算少见的，也比较实用。

中控面板的娱乐音频区支持CD、AUX线路输入以及miniUSB，配置还可以

风神S30的一大亮点是较好的品质和工艺

    其实光比较配置并不是很好的选车标准，因为配置丰富的不一定就是好车。就好比购买相机时，同样像素的卡片机与单反，但效果还是单反好。或许得益于东风这个老品牌常年造车积累的宝贵经验，老款S30在工艺和技术上就已经做得很好了，在市场上的口碑不错。而新款S30的做工水平已经于合资品牌的车相当，如果服务方面做得更好，我想竞争力会更大。

　　这一次是风神S30的中期改款，不仅在车身造型上作出了很大调整，在售价和款型的调整也有了非常明显的意图。

东风风神新款S30官方指导价

　　在6-8万元的市场区间里，有着非常多的自主品牌车型，如销量颇佳的长城C30、帝豪EC7等，也有着如宝骏630这样合资背景颇深的劲敌。这些产品无疑主要针对着的是中原、华南等三四线城市的购买人群，而这些消费者普遍对价格很是敏感。

 风神S30所在的6-9万元市场区间里，消费者对于价格非常敏感

　　前款风神S30仅有1.6L的动力版本，售价区间在6.98万元-9.38万元之间。可以看见，风神S30的起售价格并不是最低的，而顶配1.6 电子导航型AT的售价更是进入了日韩系合资品牌入门级产品的售价区间。

 
2012款 风神S30（即老款车型）

由于消费者对于售价比较敏感，老款风神S30高配并不是关注热点

　　因此老款风神S30的高配版本并不是市场关注的热点，从汽车点评收集上来的信息便可印证。2013款风神S30取消了原本顶配的自动导航型版本，因此新款车型的售价区间保持在了6.78万元-8.88万元的区间。

产品更加细分，中高配车型的关注度也明显提高

　　虽然取消的顶配车型，但是在更窄的售价区间里对产品结构进行了优化，仍然有5款车型提供给消费者选择。在一个比较窄的售价区建里，让消费者有更多的选择余地无疑是明智之举。

虽然取消的顶配车型，但是在更窄的售价区间里对产品结构进行了优化

　　从信息的热度反馈条即可看出，消费者并不再将目光盯在某一两款的产品上。新款风神S30各款产品的关注度都有了明显的提升。在相同售价区间里，将产品做精、做透无疑是自主品牌站稳脚跟的基石。

在6-9万元自主与合资品牌混战的市场当中，新S30仍会有一席之地

　　6.78万元-8.88万元的区间并没有什么出挑之处，比较中规中矩。按照之前试驾过新车同事反馈回来的信息可知，新款风神S30不仅在视觉上有了很大变化，做工也要比之前有了明显的提高。在没有明显短板的同时，细节之处更是稳步前行。在这6-9万元自主与合资品牌混战的市场当中，风神S30仍会有它的一席之地。