汽车产经网近日从东风风神获悉，中期改款的H30和S30上市后将有望和老款进行同堂销售，具体细节仍在研究之中，同时，东风风神也确定了明年的销量目标为12万辆。
新款H30、S30将和老款同堂销售
近期网上曝出了全新改款东风风神H30和S30的照片，除了在外观上有了比较大的变化之外，这两款车都将换装自主研发的全新1.5L发动机。
【网上曝光的改款S30\H30谍照】
有消息称，新款H30、S30将和老款同堂销售，对此，汽车产经网也向东风风神的高层进行了求证，虽然目前尚未收到官方的回复，不过我们从内部人士处了解到，风神内部确实正在考虑这一模式，但是目前一切还在研究之中，所以暂时不便对外透露。
据不完全统计，目前中国市场新老款同堂销售的车型多达30余款，并且基本都是来自于合资品牌，比如北京现代的悦动和朗动，长安福特的新福克斯和经典 福克斯，以及东风日产的新老轩逸等，而这一模式也变得越来越普遍。这样做的好处在于，一来可以让老平台继续发挥余热，二来可以实现价格上的进一步下探。
不过这种模式在自主品牌里尚不多见，主要原因是由于自主品牌在新车型的技术提升上相对于老款进步不大，一旦两代同堂，其价格根本无法拉开，最终反而会出现新老产品互博的情况。有业内专家表示，当前自主品牌还尚不具备同堂销售的能力，因此不应盲目采用这一模式。
从改动幅度上看，风神H30和S30的外观有了很大的变化，动力上也做了更换，自主研发的1.5L发动机无疑将拉低新车的价格成本，但是在轴距上并 无任何变化。而新老车型若要同堂销售，其结果必然是价格体系上的一次大幅调整，这样的做法显然不利于品牌的发展，因此我们推断，新老同堂可能只是暂时性的 过渡措施，未来风神应该会形成以低端1.5L S30\H30，中端1.6L A60以及高端2.0L A60的产品布局。
风神明年销量目标将达12万辆
对于风神明年的销量预期，我们从官方得到的消息是，明年风神将力争实现销量翻番。截止到今年11月，东风风神已经累计销售5.5万辆，到年底超过6万辆已不成问题，因此，明年风神的销量目标将会至少突破10万辆，并向12万辆发起挑战。
数据显示，风神的大部分销量来自于H30和S30，这两款车占到了风神今年总销量的八成以上，3月底上市A60未能起到很好的销量拉动作用，不过随 着1.6L车型的推出，如今A60的月销量已经走出了低迷，11月单月销量超过了2000辆，而根据之前的规划，风神在2013年还将推出一款SUV产 品，届时风神的产品线将更加完善。
