首选中低配 吉利帝豪全新EC8购买指南

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    吉利帝豪EC8作为自主品牌少有的几款中型车之一，以出色的空间表现，较高的性价比，经受住了两年多时间的市场检验，全新帝豪EC8于近期上市，换装自主动力系统和全新的传动系统，多达11款车型，售价区间为9.98-20.98万元（上市新闻），相比老款选择更丰富，并首次进入10万区间。

    全新帝豪EC8的车身尺寸依然保持4905×1830×1495mm不变，达到2805mm的轴距在同级别车型中优势明显；外观方面，全新EC8保持了其大气稳重的造型，盾形进气格栅细节之处做了调整，新的大灯造型加入了LED示宽灯，造型效果不错。

    全新帝豪EC8提供4款车身颜色可选，并取了很欧洲的名字，分别是哥特黑、阿尔卑斯银、雅典白和凡尔赛金。

    内饰方面，全新帝豪EC8的整体质感有所提升，钢琴漆面的中控台和装饰条很显档次。尊贵型以上车型采用新的方向盘造型立体许多，除了最低配车型外，均采用皮质包裹，行车电脑显示屏弃用蓝色背光为黑底白字，显示更清晰。

    全新帝豪EC8对动力系统进行了全面革新，弃用早期的三菱技术发动机，匹配自主研发的Getec系列发动机，两款动力排量依然为2.0升和2.4升，采用VVT可变气门正时技术，动力参数均有所调整。

    吉利在收购了澳大利亚DSI变速器公司后，为旗下车型陆续换装了全新的变速器，全新帝豪EC8也不例外，除了三款2.0升6速手动车型外（2.0进取型为5速手动），全部更新为6速手自一体变速器。

    在配置相同的情况下，2.0升自动挡车型比手动挡车型贵了1.2万元，2.4升动力版本比2.0升贵了8000元。总体看来，发动机和变速器的升级成本还是比较合理的，并且目前手动挡车型只提供给2.0车型，而2.4车型起售价在13.98万元以上。另外，吉利帝豪全新EC8将质保期提升为五年或15万公里，在自主品牌车型中是最长的，无疑提高了消费者信心；配置丰富也是自主品牌的一大特点，多达11款的车型怎么选，点击下一页了解。

    全新帝豪EC8提供了多达11款的车型选择，依据配置不同，分为进取型、精英型、尊贵型、旗舰型、行政型和至尊型。其中进取型只出现在2.0升版本车型上，而行政型和至尊型在2.4升车型出现。

进取型 ★★★☆

2.0L手动进取型  9.98万元
2.0L自动进取型 11.18万元

    除了常规的前双安全气囊、ABS+EBD等 安全配置外，泊车辅助、行车电脑显示屏、前后排中央扶手、单碟CD音响、前雾灯、电动后视镜及电加热功能，以及带后排出风口的自动空调等配置作为标配。另 外，全系标配铝合金轮圈，轮胎规格除了进取型为215/60 R16，其余车型均为215/55 R17。备胎规格均为215/60 R16。

    进取型配置级别共两款车型，自动挡车型比手动车型贵了1.2万元，除了升级的6速手自一体变速器外，配置上增加了定速巡航、皮质包裹方向盘和后风挡手动遮阳帘。

精英型 ★★★★

2.0L手动精英型 10.98万元
2.0L自动精英型 12.18万元

    精英型相比进取型贵了整一万元，配置上增加了双开启电动天窗、大灯自动开启功能、后视镜防眩目及电动折叠功能，以及升级为215/55 R17的轮胎。所增加配置不多，但天窗和更大尺寸的轮胎是多数人想要的配置。

尊贵型 ★★★☆

2.0L 手动尊贵型 11.98万元
2.0L 自动尊贵型 13.18万元
2.4L 自动尊贵型 13.98万元

    尊贵型相比精英型同样贵了整一万元，配置上增加了增加了前排侧气囊、头部气帘、胎压监测、前排座椅电动调节和带中控台彩屏的GPS导航系统。推荐对安全有更高需求的消费者。

旗舰型 ★★★

2.0L自动旗舰型 15.18万元
2.4L自动旗舰型 16.18万元

    旗舰型2.0版本售价比尊贵型贵2万元，2.4版本贵了2.2万元，但所增加配置完全相同。安全配置增加了吉利自主研发的BMCS爆胎监测与安全控制系统，以及全景影像辅助系统；舒适配置增加后排侧窗手动遮阳帘，并升级电动后风挡遮阳帘和双区自动空调。无论安全配置还是舒适配置都提高不少。

行政型 ★★

2.4L 自动行政型 18.88万元

    行政型比旗舰型贵了1.7万元，座椅升级为全真皮材质，无钥匙启动系统升级为一键启动，增加行车记录仪、G-netlink系统和哈曼12喇叭尊享级音响系统等高端配置。

    G-netlink系统是吉利汽车的智能互联网络系统，其是基于3G无线通信，为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利的智能车载信息系统。

至尊型 ★

2.4L自动至尊型 20.98万元

    售价超过20万的2.4L自动至尊型，相比行政型贵了2.1万元，在配置方面增加了车身稳定控制系统、城市预碰撞系统、车道偏离预警系统、后排液晶显示 屏，配备氙气大灯和自适应巡航系统。这其中车身稳定控制系统市预碰撞系统和车道偏离预警系统提升了车辆的安全性，其他配置也物有所值，但对于一般消费者， 售价20.98万元的2.4L自动至尊型，说服力不大。

    购买建议：全新帝豪EC8无论品质还是配置，都有极大的提升，对于务实的消费者是个不错的选择，足够的大空间以及超长质保都是优势所在，但越来越多的合资品牌中型车也已经进入15-20万售价区间，虽然在帝豪EC8旗舰型以上车型配备了BMCS爆胎监测、全景影像辅助系统G-netlink系统等高科技配置，但更务实的进取型和精英型更值得考虑。