紧凑级家用车市场的硝烟从未停止过,就今年上市或推出的新款车型已经不在少数,而且每一款车型看上去都很值得考虑。配置的提升与更亲民的价格是左右消费者选择的重要因素,所以我们也看到几乎所有新车在10-16万的价格区间内都提供了更丰富的配置车型,这也是消费者最容易接受的价格区间。
正如题目所示,今天推荐的四款车型分别为大众新宝来、菲亚特菲翔、现代朗动与福特福克斯。这其中新宝来与菲翔都是在临近年底才上市的宝来要更晚,而福克斯与朗动由于上市较早在市场中已经取得了不错的成绩,作为后者新宝来与菲翔能否在短时间内进入状态,通过下面四款车型的对比我们一起来分析。
价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
一汽大众新宝来 | 10.78-14.83 |
广汽菲亚特菲翔 | 10.88-15.88 |
北京现代朗动 | 10.58-14.98 |
长安福特福克斯 | 11.99-16.99 |
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首先在价格上新宝来、菲翔、与朗动的售价都控制在10-16万的价格区间内,福克斯因为上市最早所以定价方面稍高一些最高价格达到了16.99万,但因为这款旗舰车型是唯一搭载2.0L发动机的所以这个定价就可以理解了。
按照惯例先来对比一下外观,新宝来的设计不需要过多的描述了,家族式的设计早就习以为常无从新鲜感可寻,但在识别度很高。菲翔采用了更多平滑的线条,整体感觉比较稳重,与新宝来都是中规中矩的风格。
流线极富层次感的车身线条是现代全新的设计语言,所以在朗动身上我们看到的更为动感外观设计。而提及到运动是福克斯一直延续的风格,而全新的家族前脸看上去也格外精神,虽然三厢没有两厢运动,但高高翘起的尾部还是给人营造了向下俯冲的运动感。
产品名称 | 2013款 宝来 1.4TSI 自动豪华型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 | 2012款 朗动 1.8L 自动尊贵型 | 2012款 福克斯 三厢2.0AT 旗舰型 |
长/宽/高(mm) | 4523/1775/1467 | 4679/1850/1471 | 4570/1775/1445 | 4534/1823/1493 |
轴距(mm) | 2610 | 2708 | 2700 | 2648 |
在车身尺寸对比中,菲翔超过了大多数同级别竞 争对手,4679mm的长度与1850mm的车身宽度让菲翔看起来更为宽大,而2708mm的长轴距更是证明了腿部空间表现。而在车身高度上福克斯达到了 1493mm,因此我们也能分析到头部空间表现会更好。朗动在车身尺寸上也有不俗的表现,但新宝来与老款相同的2610mm轴距已经不够看了。
产品名称 | 2013款 宝来 1.4TSI 自动豪华型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 | 2012款 朗动 1.8L 自动尊贵型 | 2012款 福克斯 三厢2.0AT 旗舰型 |
感应大灯 | - | - | ● | ○ |
大灯高度可调 | - | ● | ● | ○ |
在外部配置上四款车型均配备卤素大灯,但只有朗动与菲翔在高配车型上提供了大灯高度可调功能,福克斯与新宝来都没有配备。不过福克斯顶配车型提供了选装。此外朗动顶配车型还带有感应式大灯。
产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动悦享版 | 2012款 朗动 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
前轮胎规格 | 195/55 R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R16 |
后轮胎规格 | 195/55 R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R16 |
在轮毂方面,福克斯、朗动与菲翔均为1.6寸轮圈,而菲翔与朗动还有17寸轮毂可以选择。新宝来则是又将1.6L时尚版入门级车型拉低到15寸轮圈。
通过上面的对比新宝来确实有点不尽人意,但在实用性配置上新宝来全系标配了倒车雷达为自己找回了面子。而福克斯、朗动与菲翔都不是全系标配的,入门级配置车型都不配备。
配备天窗的最低售价车型 | |
车型 | 售价(万元) |
新宝来1.6L手动舒适型 | 11.63 |
新宝来1.6L自动舒适型 | 12.83 |
菲翔1.4T自动劲享型 | 13.88 |
朗动1.6L手动领先型 | 11.58 |
朗动1.6L自动领先 | 12.58 |
福克斯三厢1.6L手动风尚型 | 13.29 |
福克斯三厢1.6L自动风尚型 | 14.39 |
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天窗是很多消费者喜爱的配置,所以我们挑选出了在四款车型中最低售价配备了天窗的有哪些。通过上面的配置表可以看到,手动挡价格最低配备天窗的是朗动1.6L手动领先型售价11.58万,而自动挡还是朗动的1.6L自动领先型售价12.58万。
在内饰方面新宝来主要还是细节上的变化,仪表台层次感得到加强,并且操控键旋钮等做工也更为细致。菲翔的内饰相对保守并没有太多新鲜感发现,只提供了上深下浅的家用配色没有全黑内饰比较单一。
朗动的内饰同样运动了大量流线设计,全黑内饰搭配大量镀铬装饰运动与时尚感都有所体现。福克斯虽然也采用了上深下浅的内饰配色,但是中控台镀铬装饰与科技感极强的设计还是给人眼前一亮的感觉。
在配置上首先我们要夸奖一下新宝来与福克斯,全系标配车身稳定与上坡辅助系统绝对算是厚道了,而相比之下菲翔1.4T手动悦享版与1.4T手动畅享版是没有配备的,而朗动只在尊贵型上配备了,这就与福克斯和新宝来拉开了明显差距。
产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 手动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6MT 舒适型 | 2012款 菲翔 1.4T 手动悦享版 | 2012款 朗动 1.6L 手动时尚型 |
厂商报价 | 10.78万 | 11.99万 | 10.88万 | 10.58万 |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | - |
牵引力控制系统 | ● | ● | - | - |
车身稳定控制 | ● | ● | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | - | - |
在空调方面,新宝来只在两款豪华型上配备了自动空调。而菲翔在顶配尊贵型上配备有自动空调,朗动则是三款尊贵型中配备了。相比之下福克斯的风尚型以上都配备了自动空调。不过新宝来不具备温度分区控制功能,其他三款车型提供了此功能。
配备自动空调与真皮座椅的最低售价车型 | |
车型 | 售价(万元) |
新宝来1.6L自动豪华型 | 13.63 |
菲翔1.4T自动尊享型 | 15.88 |
朗动1.6L自动尊贵型 | 13.28 |
福克斯三厢1.6L手动风尚型 | 13.29 |
福克斯三厢1.6L自动风尚型 | 14.39 |
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如果是喜欢无钥匙启动配置的朋友,那么只能从福克斯与朗动车型中选择,菲翔与新宝来都不提供该配置。不过福克斯也只有顶配旗舰版配备了,而朗动除入门级以外均配备了无钥匙启动系统,选择更为丰富。
除新宝来入门级时尚型、菲翔入门级悦享版与福克斯入门级舒适版外,其他配置车型均为皮质座椅,这对于消费者来说绝对是个好消息。相比之下朗动只有尊贵型配备了皮质座椅,也就意味着你必须要选择高配车型才能拥有。
在动力方面,新宝来与菲翔都配备了1.4L涡轮增压发动机,此外新宝来与福克斯、朗动还有1.6L自然吸气发动机可以选择。而朗动的高配车型搭载了1.8L自然吸气发动机,福克斯高配为2.0L动力。
产品名称 | 2013款 宝来 1.4TSI 自动豪华型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动悦享版 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 96 | 88 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 220 | 206 | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 2500 | 3000 |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
如果想购买一款涡轮增压动力菲翔与新宝来是唯一的选择,下面我们就通过两款发动机的参数初步对比一下。从参数上可以看到大众搭 载的这台1.4T发动机比菲翔的多出了8千瓦,最大扭矩也要多出14牛米,而且新宝来在1750转就可达到220牛米的最大扭矩,日常使用中加速性要更 好。即使是菲翔的高增压版本在参数上也占不到丝毫的便宜,但就菲翔搭载的这台1.4L涡轮增压发动机在动力表现上还是要比大多数1.8L自然吸气发动机要 好一些,所以在涡轮增压动力方面,搭载1.4TSI+7速双离合的新宝来依旧是稳居“神器”排行宝座。
下面再来说说新宝来、朗逸与福克斯搭载的1.6L自然吸气动力。在功率上朗动搭载的1.6L发动机最大扭矩最大达到了94千瓦比福克斯多2千瓦,但是在扭矩上比又少了3牛米,在参数上并没太大区别,不过在日常驾驶中福克斯在4000转就可爆发159牛米的最大扭矩还是要稍好与朗动的。
产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动豪华型 | 2012款 朗动 1.6L 自动尊贵型 | 2012款 福克斯 三厢1.6 AT风尚型 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
最大功率(kW) | 77 | 93.8 | 92 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 6300 | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 156 | 159 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4850 | 4000 |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
至于新宝来搭载的这台1.6L发动机,虽然最大功率要有明显的劣势,在功率上并没有相差太多,并且3800转就可爆发155牛米的最大扭矩,可以说日常使 用也不会明显的差异。不过在变速器上福克斯匹配的是6速双离合变速器,新宝来与朗动都是6速手自一体变速器,福克斯还有很有优势的。
产品名称 | 2013款 宝来 1.4TSI 自动豪华型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 | 2012款 朗动 1.6L 自动尊贵型 | 2012款 福克斯 三厢1.6 AT风尚型 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
不仅如此在悬挂方面,福克斯后悬挂为多连杆独立悬挂,而新宝来、朗动与菲翔配备的都是非独立悬挂,所以在舒适性以及路况表现上福克斯优势比较明显。
从外观、内饰、配置再到动力总成,新宝来都有着不俗的表现,全系标配车身稳定与倒车雷达也很厚道,而在动力方面1.4TSI+7速双离合依旧是性能出众, 所以如果是购买涡轮增压动力车型,一汽大众新宝来还是很值得推荐的。倘若是1.6L自然吸气动力选择,个人更倾向于福克斯,运动时尚的外观值得称赞,而全 系标配车身稳定、多连杆独立悬挂以及6速双离合变速器绝对比朗动更有优势。
产品名称 | 2012款 福克斯 三厢2.0AT 旗舰型 | 2012款 朗动 1.8L 自动尊贵型 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 | 2013款 宝来 1.4TSI 自动豪华型 |
经销商报价 | 15.49-16.9899万 | 12.98-14.98万 | 0-0万 | 11.13-14.83万 |
厂商报价 | 16.99万 | 14.98万 | 15.88万 | 14.83万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2013 |
排量(L) | 2.0L | 1.8L | 1.4L | 1.4L |
最高车速(km/h) | 210Km/h | 207Km/h | 200Km/h | |
0-100加速时间 | 9.5s | 9.7s | ||
保修政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | |
长/宽/高(mm) | 4534/1823/1493 | 4570/1775/1445 | 4679/1850/1471 | 4523/1775/1467 |
轴距(mm) | 2648 | 2700 | 2708 | 2610 |
整备质量(Kg) | 1401 | 1290 | 1490 | 1345 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 50 | 60 | 55 |
行李箱容积(L) | 530 | 473 | 470 | 450 |
气缸容积(cc) | 1999 | 1797 | 1368 | 1390 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 76.5 | |||
冲程 | 75.6 | |||
最大马力(Ps) | 170 | 146 | 150 | 131 |
最大功率(kW) | 125 | 107 | 110 | 96 |
最大功率转速(rpm) | 6600 | 6500 | 5500 | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 202 | 175 | 230 | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 4450 | 4700 | 3000 | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 国IV | 国V | 国V | 国IV |
变速箱简称 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) | AT | DCT(双离合) | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/60R16 | 215/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/60R16 | 215/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | ● | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | - |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | ● | ● | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | ● | - | ● |
后排座椅加热 | - | - | - | - |
座椅通风 | - | ● | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - | - |
GPS导航系统 | - | ○ | ● | ○ |
网络互动系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | ○ | ● | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | - | ● | ● | ○ |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系统 | ● | - | - | ● |
单碟DVD | - | ○ | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | - | - | - |
氙气大灯 | ○ | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | ○ | - | - | - |
感应大灯 | ○ | ● | - | - |
转向辅助灯 | ○ | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ○ | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ○ | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | - | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | - | ● | - | - |
温度分区控制 | ● | ● | ● | - |
车内空气净化 | ● | ● | - | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |