近日，汽车产经网获悉，江淮乘用车在发布双品牌战略后，“和悦”与“瑞风”双品牌将实行分网销售。新加盟的经销商，已分为和悦专营店和瑞风专营店两种，原有的老经销商，也将逐步划归到和悦品牌或瑞风品牌的销售网络中。
双品牌战略
在2012年广州车展期间，江淮汽车发布了以客户为导向的“瑞风+和悦双品牌战略”，在江淮汽车的母品牌架构下，将瑞风、和悦由车型品牌提升为产品 子品牌。“瑞风”品牌，主要面对公商务顾客，提供公商务MPV、城市SUV、中型和公商务轿车为主导的系列化产品；“和悦”品牌将为个人及家庭用户提供家 用轿车、紧凑型SUV、小型MPV等产品。
与此同时，原先代号为“瑞鹰II”的江淮新一代城市SUV，也被正式命名为“瑞风S5”。在此规划下，现有车型中的家用轿车——悦悦、同悦与和悦将归属于“和悦”品牌，而宾悦、瑞鹰、瑞风则与新车瑞风S5一起，被划归到“瑞风”品牌。
现有车型的名称，将不作更改。但此后投产的新车型，都将以冠以“和悦”或“瑞风”品牌，并分别按A系列(轿车)、B系列(轿车)和S系列(SUV)进行命名。比如在广州车展上亮相的新车瑞风S5、和悦A30，以及后续的瑞风A6。
另据介绍，和悦与瑞风这两个相对独立的乘用车品牌，都将继续由江淮乘用车公司品牌部负责管理。
分网销售
江淮乘用车的双品牌战略规划由来已久。自2012年2月份起，江淮就进行了营销架构改革，将乘用车营销公司分为轿车营销公司与多功能商用车公司。其 中轿车营销公司负责和悦、同悦和悦悦车型销售；多功能商用车营销公司负责瑞鹰、瑞风以宾悦车型销售。为后来的双品牌战略发布埋下了伏笔。
据透露，早在今年年中，江淮乘用车就开始对经销商网络进行梳理，并着手推进分网工作。下半年加盟的新经销商，事实上已经分为和悦专营店和瑞风专营店两种，而原有的老经销商中，也有部分已经更名，划归到了和悦品牌或瑞风品牌的销售网络中。
据江淮内部人士介绍，在江淮的规划中，只有和悦和瑞风两套销售网络，不会存在能同时销售两个品牌车型的第三套综合网络。因此，现有的老经销商，都将面临分网的“短痛”，如果想继续经销两个品牌的全部车型，就只能再建一家店面。这可能是江淮乘用车分网过程中的最大阻力所在。
在江淮乘用车之前，已有奇瑞和吉利等企业实行了多品牌战略及分网销售，而长城汽车的分网规划，因为经销商阻力等种种原因，目前推进进度有所放缓。
