鼓起的腰包将为富人们的出行选择提供更多可能，私人飞机就是一个可供选择的方案。在中国的富人中，有六分之一想购买私人飞机，这将极大地刺激私人飞机制造的发展。
2010年7月7日晚，杭州萧山机场上空出现不明飞行物，航空监管人员发现后立即通知旅客，封锁机场。这个事件造成大批航班备降宁波、无锡等地，航班晚点在三四个小时以上。
其后很久，工作人员一直没有找到不明飞行物的下落。“旅客和工作人员很难目击到不明飞行物，”一位机场工作人员告诉《中国经济和信息化》记者，“只有观测仪器才能发现它。”事后有专家分析，那应该是一架经过机场上空的私人飞机，现在发现的很多不明飞行物，其实都是一些私人小飞机。
为做一单跟踪十年
即使已是隆冬季节，李波依然穿着西装、打着领带，头发梳得一丝不苟。没错，从外形就能看出来，他是一个推销员。他和一般的推销员不一样，他的推销业务不会随着客户“砰”的关门声草草结束，只要被他盯上，你就可能会被“跟踪”十年之久。
每次出差，李波都会坐头等舱，住五星级酒店。他名片上的头衔是华东大区总经理。其实，整个华东大区销售团队就他一个人。 他说：“行业太新，这方面的需求和配套服务还形不成规模。”李波是一名私人飞机推销员，他所供职的是一家总部在香港的飞机代购和咨询公司。
李波介绍，20世纪90年代，公司主要代理国外的知名飞机品牌，如塞斯纳、贝利等。现在，随着中国国内飞机制造企业的不断涌现，国内便宜的劳动力使国产飞机的价格有着国外飞机无法比拟的优势，所以公司也开始代理国内的飞机。
中国飞机制造的私企很少，只有几家。说起国内的飞机生产商，李波如数家珍。北京科源轻型飞机实业有限公司，其老板原永民原来在中关村开酒楼，1993年买了南京航空学院的AD200轻型飞机的图纸，在北京海淀区苏家坨办厂生产。不过由于飞机销量太少，现在工厂以生产游船为主。
还有西安西捷飞机公司、珠海雁洲轻型飞机制造有限公司、湖南山河智能科技股份有限公司等。北京朝阳区大稿村和浙江宁波都有过组装生产飞机和直升机的企业，后来都没有成长起来。
国内飞机相对较便宜。价格跨度上，从仅售15万元至32万元的北航生产的蜜蜂系列，到199万元的石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机都有。
更贵一些的也有，李波介绍说，四五个座的轻型小直升机售价大约在两三千万元左右，8~12座的中型公务机价格则达到上亿元。除了购机费用外，购机者每年还要花相当于飞机价格10%的费用用于维护，所以客户必须是非常高端的。“我们公司的目标客户群是资产过亿元，每年净收入3000万元以上的人。”这些人并不好找。
