WEC世界耐力锦标赛由来

2013-10-22 13:50

当提到赛车运动，相信大部分人都会提到F1方程式比赛。但是，大家是否还知道世界上的其他知名赛车比赛？今天我就给大家介绍一个与F1齐名，被公认为是世界三大赛车比赛的“WEC世界耐力锦标赛”！WEC这个赛事品牌或许会很陌生，但是如果我说勒芒24小时耐力赛，大家就应该都有耳闻。没错，WEC世界耐力锦标赛就是由勒芒24小时耐力赛演变而来，不过事情没那么简单，且听小编的娓娓道来，或许你就可以从中了解到世界顶级赛事的历史发展过程。

起源，世界第一场汽车大奖赛

1906年，勒芒城举行了世界上第一场汽车大奖赛：法国汽车俱乐部大奖赛。这场比赛的举办，后来被认为是汽车运动开始走向发展的重要标志。1923年法国赛车界元老级人物杜杭与赛车记者法胡，以及赛车制造商科基三人创办首届勒芒24小时耐力赛，到2005年已经举办了73届。

而在这过程中，也发生了一些赛车事故问题，让勒芒24小时耐力赛受到了质疑。比如1955年6月的一场比赛，法国车手Pierre Levegh驾驶的奔驰300SLR赛车，追撞另一辆车后冲入看台，造成83名观众死亡和120人受伤的严重事故。它是赛车史上以死亡人数计算最严重的事故。意外之后奔驰和捷豹宣布退出赛车运动，而法国、西班牙、瑞士和德国亦宣布禁止赛车运动在其国内举行，直到80、90年代，这项赛车运动才又恢复元气。

勒芒全球系列赛的开拓

勒芒24小时耐力赛一般在每年6月的第二个周末在法国勒芒赛车场举行。比赛由法国的西部汽车俱乐部负责主办。整个90年代和20世纪初，虽然比赛如火如荼的进行的，包括也闪现出了许多知名赛车手，比如曾九度胜出勒芒24小时大赛的丹麦车手汤姆．克里斯滕森，他成为史上夺冠最多的车手。但是西部俱乐部还是看到了赛事的局限性，毕竟只是在法国发展，让大赛无法成为国际知名一线赛事。因此勒芒24小时大赛开始衍生了多个锦标赛，分别是勒芒耐力系列赛及美国勒芒系列赛。在2006年，日本也会推出一个全新的日本勒芒系列赛。

从2010年开始，西方赛车俱乐部推出了"勒芒洲际杯"，将英国银石、美国小勒芒10小时大赛和中国珠海1000公里大赛三站组成一项国际杯赛。2011年，西方赛车俱乐部更将它扩展至全年七场赛事！这时候勒芒大赛开始真正成为了一项全球性的大赛。

WEC世界耐力锦标赛诞生

在2011年的第二届勒芒洲际杯最后一站“珠海6小时大赛”期间，西方赛车俱乐部联同国际汽车联盟宣布将在2012年推出全新的“世界耐力锦标赛”，以取代“勒芒洲际杯”赛事。除了西布灵12小时大赛之外，赛事将独立于美国勒芒系列赛和勒芒耐力系列赛举行。这项全新的赛事运动取名为“WEC世界耐力锦标赛”（World Endurance Championship）。

提到国际汽车联盟（FIA）这个组织，相信关注赛车运动的车迷不会陌生，大名鼎鼎的F1方程式比赛和WRC世界拉力赛就是国际汽联的产品。而此次国际汽联和西方俱乐部一起合作推出世界耐力锦标赛，可以说是给取所长共同发展的结果。

世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成，参赛的赛车包括以下组别：勒芒原型车和基于量产车改装的GT耐力赛车。在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔，另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队。比赛形式世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛，其中包括勒芒24小时耐力赛，每场分站赛至少持续6小时。锦标赛继续沿用当前ACO主办赛事的四个组别：LMP1和LMP2原型车组，以及两个GTE组别（由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组）

新赛事 新辉煌！

首届WEC世界耐力锦标赛于2012年举办。奥迪夺得首届制造商世界冠军，车手世界冠军由安德烈·洛特雷尔、伯努瓦·特雷吕耶和马塞尔·法斯勒获得。比赛全年共设八场系列赛，而上海站是当年的收官战。

在2013赛季，比赛共设有十项锦标赛，其中包括两项世界冠军头衔：制造商世界冠军和车手世界冠军，颁发给总分最高的原型车组制造商和车手。GTE组别的制造商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队，以及成绩最好的LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。最后，LMP1组成绩最好的私人车队将获得奖杯。