11月19日，舍弗勒在太仓制造基地庆祝可切换式单向离合器正式投产。该产品用于新能源四驱车，使车辆在两驱模式下快速实现轮端解耦，结合后又能够切换至四驱模式，在保持整车性能的同时，又兼顾了经济性，从而实现更长的续航里程。
舍弗勒可切换单向离合器安装在车辆半轴位置，在断开状态下切断车轮与车辆辅驱系统的连接，完全消除辅驱电机在不工作状态下的拖曳损失，从而提升车辆的经济性，结合时又可使车辆快速切换至四驱模式，满足车辆对大扭矩动力输出的需求。该系统具有响应速度快、结合成功率高的特点，最快仅需0.08秒即可完成结合，成功率高达100%。
面对新能源汽车市场不断加剧的竞争，如何降低车辆能耗，提升续航里程，从而提升产品在市场上的竞争力，成为各大主机厂整车开发的主要目标之一。多挡化，轻量化，降低寄生损失，减少拖曳损耗等措施是达成这一目标的主要手段。舍弗勒在电磁离合器领域拥有丰富的经验，并在已有能力及资源的基础上，不断拓展产品组合，可以针对混动、纯电驱动及增程式等不同车辆平台提供各种离合解决方案，满足换挡、断开、制动等应用需求。（美通社头条）
