消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪正式发布2023中国汽车智能化体验研究SM（TXI）。研究显示，2023年TXI品牌创新指数为528分，较2022年增加23分。其中新能源汽车与传统能源汽车的TXI创新指数分别为556分与519分，两者间差距由2022年的27分扩大至37分，新能源汽车在智能化赛道上的优势进一步得到巩固。
该研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的新车车主对30项先进技术配置和8项基础技术配置的质量反馈及使用体验，综合考量先进配置装配率和使用率表现计算品牌创新指数（以1,000分计），对汽车品牌的整体创新能力进行评价。
研究显示，2023年，中国汽车行业TXI创新指数达528分，突破历史新高。在线实时导航和车载智能语音助手已成为智能化体验的“刚需”。智能化配置的整体质量表现稳步提升，但不易理解/难以使用的问题抱怨占比连续两年上升，智能座舱和智能驾驶这两类的问题占比分别达到34%和36%。现阶段智能化配置的高渗透率能为厂家带来较大的竞争优势，但用户配置感知提升的同时，先进配置的功能表现也在提升，厂家应在目标人群的配置推广和配置功能性之间找到平衡。
2023年中国汽车智能化体验研究品牌创新指数排名：
今年研究中共分为四个细分市场，豪华传统能源汽车中，梅赛德斯-奔驰以574分排名第一，林肯（557分）和宝马（545分）分别排名第二和第三。
主流传统能源汽车中，领克以559分排名第一，坦克（545分）和广汽传祺（543分）分别排名第二和第三。
豪华新能源汽车中，蔚来以629分位居指数第一。
主流新能源汽车中，理想和小鹏以643分并列第一，极氪（641分）排名第三。（美通社头条）
