德州仪器推出了经过全面测试的电池管理和牵引逆变器系统参考设计，以及具有先进监控和保护功能的新型模拟电路，有助于减少二氧化碳排放，并使混合动力电动汽车和电动汽车（HEV/EV）能够续航更久时间。
德州仪器新型电池管理系统（BMS）参考设计 采用BQ79606A-Q1精密电池监控器和均衡器，可扩展至6串至96串的电池监控电，有助于最大限度地延长电池使用寿命和上路时间，帮助系统设计人员满足汽车安全完整性等级D（ASIL-D）的要求。德州仪器推出TMP235-Q1 精密模拟输出温度传感器，有助于牵引逆变器系统对温度波动做出反应。为直接从汽车的12V电池为新的栅极驱动器供电，德州仪器发布了一种新型参考设计，展示了三类用于牵引逆变器功率级的IGBT/SiC偏置电源选项。该设计包括反极性保护、电瞬态钳位以及过压和欠压保护电路。
（美通社，2019年5月8日北京）
