日前，由J.D. Power (君迪) 主办的大型行业论坛在苏州洲际酒店圆满落幕。论坛以“数字化时代中国汽车行业的‘势’与‘术’”为主题，聚焦汽车市场宏观趋势、数字化销售与售后服务、汽车质量提升等热点话题，探讨微增长时代中国汽车产业的新机遇。
其中，中国汽车工业协会副秘书长师建华的演讲《中国汽车市场情况分析》，简要介绍了中国汽车市场2018年的运行情况以及对2019年的预测。购置税政策的后效应、国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、国六排放标准提前实施以及中美贸易摩擦等因素，共同造成了中国汽车市场2018年的负增长。2019年是低速运行、优胜劣汰、资源整合的一年，而在低速运行情况下，中高端产品和新能源汽车将有望占得先机。
中国汽车技术研究中心汽车流通与后市场政策研究室主任陈海峰在演讲《汽车产业变革与售后服务行业新趋势》中说道，新零售将重塑汽车流通行业，整车企业应建立起多渠道的售后服务体系，快修连锁将成为售后行业发展的关键力量，汽车配件供应渠道应更加开放和高效。（美通社,2018年12月24日上海）
